政协大会现场。

政协大会现场。

政协委员正在发言。

旁听席上的市民代表。

今天下午举行的政协大会发言场面热烈，14个发言机会，委员们都非常珍惜，他们激情洋溢直言时弊，带来的都是经过自己深入调查研究的结果，提出了许多与百姓生活密切相关的“金点子”。

蔬菜的“最后一公里”

民建市委会的发言主要讲的是关于蔬菜供应和价格基本稳定的建议。

根据他们的分析，此次蔬菜价格的上涨中，有很多“非菜因素”。在蔬菜产销环节中，有一个“最后一公里”的问题，即从批发市场到社区农贸市场，菜价的“加码”特别明显。

在“最后一公里”，菜价翻一番甚至更多已是常态。而城市菜场摊位费的上涨，也是导致蔬菜销售价格上涨的一个重要原因。

民建市委会提出，“菜篮子”一头连着千家万户的老百姓，一头连着成千上万的菜贩生计，菜场是最基本的保障民生的场所，应把农贸市场定性为公益性非营利单位，享受公益性收费待遇，由政府建设，无偿交给公司商业化运营，主管部门要对菜场改造、租金、管理费等环节做好严格监管，把“最后一公里”的成本真正降下来。

同时还要对菜商进行人文关怀，据调查，农贸市场从业人员90%以上是外地来杭人员，他们为杭州百姓日常生活的正常运转作出了巨大的贡献，但在实际工作和生活中却受到了冷落和忽视。建议政府部门设立相关奖项，对这些默默无闻的工作者进行表彰，并参照环卫工人待遇，给予住房、医疗等方面的奖励和照顾，真正体现尊重所有劳动者。

大声疾呼发展快速公交

任甲委员代表民盟市委会发言，他是中学教师，非常关注城市交通发展，尤其是快速公交。“我们必须明白，大家都私车出行，而且要畅通，是不可能的事，我们只能让一部分车快起来，那就是公交。”任甲开门见山说道。

“我们杭州人是很有眼光的。”任甲认为杭州的首条快速公交线B1线，就是一个成功的例子。成功的原因之一就是有专用道的保障。

令任甲感到可惜的是，4年过去了，杭州其他快速公交线发展缓慢：“假若我们从5年前开始，坚持BRT的方针，BRT的年增长率不是0.04个百分点，而是4-5、乃至10个以上的百分点，那现在就应该有250多条BRT线路，专用道里程将达到4000公里，公交分担率将达到60%以上，将使150万以上的人出行快速化，这就与东京、香港、新加坡、台北差不多了。”

“我们希望政府部门更切实地在BRT的建设上，干出一番名堂来。”任甲的发言在现场反响热烈，台下响起了热烈的掌声。

农村药品安全要纳入政府责任考核

大会发言的会场气氛非常热烈，各个界别都抓住机会建言献策，方治平代表农工党杭州市委会发言，直切主题：“我的发言将直接提出问题和建议。”

他谈的是农村药品安全监管的问题，近年来，外地药品安全事件频发，虽然杭州没有成为药品安全问题的源头，但药品大市场、大流通的格局，使任何地方发生的药品安全事件都有可能会让杭州市民受到威胁。与城市相比，在乡村地区，村卫生室较多是个体诊所，其所提供的药品质量安全得不到保证，个别地方还存在一些无证从业的现象。

方治平建议，在强化市、县级药品安全监管机构的基础上，建立统一、专业、高效的乡镇级药品安全监管机构和专职监管队伍，同时，力争“十二五”期间在全市普遍建立乡镇药品安全快速检测技术体系，还要将农村药品安全考核指标纳入政府责任考核体系。