6点45分记者徐洁报道三桥匝道全封闭，过江请绕行一桥二桥四桥。7月15日凌晨，钱江三桥发生桥面塌落。交警部门采取临时交通管制措施，现通告如下：
一、以下路口实施交通管制
江南：机场转盘、滨江4通道上匝道
江北：秋涛路上匝道、清江路上匝道、富春路上匝道
上述管制点机动车禁止进入。
二、以下路口提前改道
江南、机场高速萧山与合丰进入高速匝道口、江南大道沿线交叉口
江北：秋涛路航海路口、复兴路河秋涛路高架上匝道、望江路南向北上匝道、西湖大道东西向上匝道、高架南向北涌金转盘前、环城东路金衙庄、解放路西向东葵巷路口、建国路 西湖大道。
上述路口机动车提前改道绕行。
同时，滨江区域的车辆请绕走钱江一桥和四桥，萧山的车辆请绕走庆春过江隧道和钱江二桥，前往萧山机场的车辆请绕走钱江四桥和钱江二桥。
6点50分记者徐洁报道过三桥的公交线路大部分改道四桥。来自公交集团的消息，目前107、96等走三桥的过江公交线路进行了临时调整，大部分改走四桥，具体还在逐条梳理中。
早高峰来临，请大家提前做好出行准备。
7点05分记者方建锋报道事故现场还在进行施救，出事的半挂车车头已经完全损毁，只剩下了前保险杠。记者发现，车牌前后不一，车头挂的是浙A99881，车尾是浙A3815挂。
7点08分记者高颖田徐洁报道三桥所有入口已经封闭，前往萧山机场的朋友注意了，现在只能走二桥和四桥。由于大量车辆改走二桥、四桥，现在二桥四桥交通压力大。目前，滨江主干道江南大道出现繁忙，通行缓慢，东往西方向已排队至滨江区政府。交警建议走滨盛路，目前滨盛路交通还是顺畅的。
7点12分记者高颖田报道 记者赶到浙二医院急诊输液厅时，受伤司机正在挂盐水，头上缝了8针。一见记者来采访，司机显得很谨慎，一直用病历卡遮挡住脸，不让记者拍照。听其他记者说，司机刚才看到摄像机非常抵触，一度躲到医院门口。驾驶员说自己姓谢，但记者看到，盐水袋上的真实姓名为夏权斌。据司机介绍，凌晨1点左右，他从杭州拱康路城北钢材市场出发，准备开往杭萧钢构，车上装的是中板(注释：中板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。)记者询问大概装了多少吨，有无超载时，这个司机支支吾吾地说自己不是很清楚。
司机称，车开到出事点位置时，他看到左前方停着一辆宝马越野车打着双跳灯，他就往右打方向，想从右侧绕过去。就在这个时候，他突然感觉到右侧轮胎往下一沉，“一开始我还以为是轮胎爆了，但是车不停地抖，桥也在抖，我才意识到是桥塌了。”
司机强调，他的车和宝马车没有发生一点碰撞。记者问司机是否知道钱江三桥此时不能开重型货车时，他说知道是知道，但是公司的老板让他们开，他也没办法，“而且晚上经常有工程车在那开的。”
7点23分记者徐洁报道因三桥交通管制，目前涉及公交107、96、114、B支6、115、649、300、327、360、361、520、515、323等13条线路采取绕道行驶措施。记者在四桥下层桥面上桥口看到，115、300路等线路都已改走四桥，等着过四桥的车辆已排起长队。
7点30分记者高颖田报道浙二医院对谢师傅已做了CT检查，结果显示为轻微脑外伤，问题不大。面对媒体的记者，谢师傅不愿多说。得知伤势不重，他已回家休息。
7点32分记者徐洁报道现在四桥下层桥面非机动车道已经开放给机动车道通行。不少自行车、电动侧开上了人行道，速度比机动车要快。过往的行人要注意安全。
7点50分记者徐洁报道记者坐的195路公交车过四桥花了16分钟，比想象中好一点。但相比过江排队，更糟糕的情况发生在下桥后的飞云江路口，私家车、公交车在这里“打结”了，交织在一起。
7点51分记者方建锋报道现场又一辆吊车赶到，参与施救。已经有一部分钢板被清理，剩下的钢板悬空在缺口处，清理很有难度。
8点20分记者方建锋报道三桥南向北车道已经清理完毕，交警正在撤除路障，准备开放通行。最新通行消息：三桥原南向北车道，将临时改为双向单车道通行。
9点15分 记者方剑锋报道半挂车散落在钱江三桥桥面上的钢板已经被清理完毕，马上就可以看到桥面的断裂处。另一方面，现场的清理工作也已经进行得差不多了。据记者目测，目前大桥南向北方向应该是已经做好了通行准备。
9点25分 记者方剑锋报道散落在现场的钢板已都被掀掉。现在可以清楚看到桥面断裂处的横截面，从横截面可以看到，大桥桥面分为三层，最上面的是10厘米左右的沥青层，中间是10到15厘米厚的水泥层，最下面是一米多厚的混凝土层。
9点50分 记者方剑锋报道目前现场已经清理完毕，吊车也已经撤离，现场抢修和救援已经结束。目前，只剩下3名工作人员留守现场。
10点00分 记者方剑锋报道记者在现场看到，目前钱江三桥上已经陆陆续续有车辆通行。据记者了解到的情况，目前，钱江三桥滨江一侧南向北方向的引桥被改为双向通行。钱江三桥桥面上，南向北方向半个桥面可以通行，而北向南方向半个桥面只开放了一个车道通行。
记者施文报道：消防部门消息: 今天凌晨，钱江三桥引桥部分发生桥面坍塌。事故发生时，有一辆大货车车身坠落，杭州消防前往现场救援后确认，车祸发生后司机已自行逃生，车内没有其他人员。
凌晨2：08，杭州市公安消防局滨江中队接到报警，钱江三桥发生一起交通事故，车内可能有人员被困。两辆救援车辆到场后，发现了桥面坍塌的情况，据消防人员目测：杭州往萧山方向长约15米的桥体已经坍塌，桥体水泥板护栏已被撞断，悬挂在桥的另一侧与下口处的中间，随时有再次坍塌掉落的危险，桥面上还不时有小水泥块掉落，桥边还挂着一大堆铁钢板。桥下，一辆牌照为浙A3815挂货车侧翻在地上，驾驶室已不见踪影。见此情况，滨江消防中队立即疏散周边围观群众，并组织搜救小组搜救被困人员。经过15分钟的仔细搜救并未发现有被困人员。后经现场交警等部门的核实，确定货车驾驶员已被送往医院治疗，消防部门随后撤离事故现场。据现场目击者称，当时三桥杭州往萧山方向西面路段桥体突然坍塌，一辆货车驶过因躲闪不急撞向桥面护栏后，连同桥体一同坠落地面。
记者高颖田报道：今天上午10点 ，星都宾馆将召开钱江三桥引桥坍塌事故新闻发布会。稍后请看杭州网为你发回更详尽的报道。
记者徐洁报道：西兴大桥部分恢复通行 相关公交线路仍需临时调整
今天上午11点20分，来自公交集团的消息：接相关部门通知，西兴大桥已恢复部分双向通行，但途经西兴大桥的部分公交线路仍将临时调整。
107、114、B支6、115、649、225、226路开往滨江区方向改走西兴大桥机场高速下匝道、三桥连接线、江南大道、西兴路、滨盛路后循原线行驶。
96路开往晶都路滨康路口方向改走西兴大桥机场高速下匝道、三桥连接线、江南大道、西兴路后循原线行驶。撤销西兴路滨盛路口单向停靠站。
300路开往火车南站方向改走西兴大桥机场高速下匝道、三桥连接线、江南大道后循原线行驶。撤销西兴路滨盛路口单向停靠站。
上述线路开往主城区方向恢复原线行驶。
其余线路（360、327、361、515、520、537区间）恢复原线行驶。
新闻背景：
钱江三桥是杭州市区继钱塘江大桥、钱江二桥之后的第三座跨江桥梁，为双独塔等跨斜拉索大型桥梁。于1997年1月1日正式建成通车。其间承载的过大压力和交通流量，是钱江三桥大修的原因。
据介绍，当年相关部门根据杭州机动车增长速度，预计到2015年，钱江三桥的日通行量将达到77000辆/日，但实际上，钱江三桥机动车流量已超过桥梁设计饱和车流量，提前10年到达预计交通流量。
三桥承载的压力太大。2005年大修前的调查发现，桥面上洞坑很多，拉索也已挤压变形。主要原因有：一是钱江一桥在上世纪90年代大修时，近一年里三桥承担了所有任务，重型货车压得三桥“伤痕累累”；二是复兴大桥(钱江四桥)建成前，三桥桥面承压过重；还有一个很大的原因就是大货车碾压。“一直以来，货车超载现象太严重了，载重超过100吨的货车过桥也不在少数。大量超载货车上桥，大桥压力很大。”恒基公司负责人说，而且大货车一般是集中在晚上过桥，监管难度很大。
2005年10月，杭州市投入6800万元，对钱江三桥作了为期一年的半封闭大修和景观再造。杭州恒基钱江三桥有限公司对主桥桥面系改造、桥梁损害修补、结构补强及景观改造。据了解，这也是我省首次对特大型的斜拉索桥梁进行维修。2006年10月全面恢复双向通行。
