7月24日下午，7·23甬温线特别重大铁路交通事故现场施救接近尾声。然而事故现场、电台广播中仍然弥漫着寻找亲人的急切声音。

“我们找遍了所有的医院，都没有看到人。”广播中一位女士在电话的另一头，声音含着泪水。

我们知道，这是很多受灾家属不愿接受的事实，他们不愿去那个地方，那个令人难以承受的地方——温州市殡仪馆。

据温州市康宁医院医护人员介绍，温州市区只有一家殡仪馆，康宁医院的三具无名遗体都已经运往温州市殡仪馆。

新华社报道称，7·23甬温线特别重大铁路交通事故死亡人数上升至35人，有19人身份得到确认。遇难者中有10名女性，有外国籍人士2人。

我们从温州市殡仪馆拿到了这份沉重的死亡名单，工作人员说，名单中部分遇难者已得到家属指认，但由于遗体难以辨认，有些还需要DNA鉴定才可以确认。

第一目击者“阿期”

从3号车厢里救出8人

7月23日20点左右，一个雷电交加的夜晚。蔡期所在鹿城区黄龙街道由于断电一片漆黑。

蔡期在桌子上摆着大功率手电筒，手中夹着香烟望着窗外，烦躁不安。

蔡期的家不到300米就是动车的铁轨，每当停电，蔡期就会在窗口看着窗外的列车来往穿梭。

“这下完了。”20点30分左右，蔡期看到一辆列车速度缓慢，几乎停在了铁轨上，而在这辆列车身后不远处，另一辆正在呼啸着高速前进，他下意识地喊了出来。

“后面的列车爬到了前面那辆列车的上面，再摔下来。”十秒钟之后，蔡期眼睁睁地看着两辆列车发生了碰撞，几声轰轰巨响，一时间铁轨上火花擦亮天空。

没穿上衣的蔡期给老婆扔了句：“出大事了，我要过去看看。”直接提着手电筒冲下楼。

蔡期提着手电筒摸进了一节掉下的车厢，是3号车厢，里面悄无声息，灯光一照就看到窗户边一个小男孩，头上流着血，蔡期没想那么多，小心翼把他抱出来，放到草地上。

没多久,村里的村民闻声赶过来参与施救时，村民们看到蔡期的上半身被鲜血染红，着实把他们吓了一跳。

很多村民没有带手电筒，施救困难，蔡期又把家里的其余三个手电筒发给大家。

当天晚上，蔡期前前后后，从车厢里抱出八人，其中4名小女孩、1名小男孩、2名成年男性、1名成年女性，直到消防官兵介入。蔡期来不及和他们说一句安慰的话，随后，被他抱出来的伤员陆续被急救车送到医院。

30岁的蔡期是一名性格豪爽的厨师，村里人叫他“阿期”。

血液中心的机动部队

献血等不到明天

就在事故发生后十多分钟，温州市血液中心一下子成了事故的第二战场。

“一下子送到了这么多伤员，而且有好多名是重伤，需要及时供血。”温州市康宁医院执行院长王女士被这场面难倒了，她们向血液中心发出了求救。

7月23日晚上9点，这个求救声迅速被网友们在微博上传播，整个温州城热血沸腾。

19岁的小姜此时目不转睛盯地着微博上的滚动新闻，“动车事故发生后，温州血液库存告急，所有的血型都紧缺。”让她揪心。

她在QQ上向另外三名同学提出去献血。

“我们本打算早上去献血的，但看上一句句焦急的求救，我们感觉到献血等不到明天。”

这四名温州二中的毕业生，火速赶到血液中心。当她们赶到现场发现血液中心的献血大厅已经挤压满了人，场面也很混乱。

很快小姜发现自己由于近视高达800度，不能献血。“不管如何，我们还是要献上自己的力量。”

小姜马上转换角色，当上了血液中心的志愿者，“很多来献血的人不知道怎么填表格，我们就在旁边教他们，加快献血进度。”

事实上，向小姜这样的志愿者不少，很多人由于体质或者饮酒等原因，无法献血，就干脆留在现场帮忙。

一方有难八方支援，即使在温州的外地人也纷纷投入到这场献血大战中。南京来杭州出差的吴先生从23日晚上23点多来到献血中心，由于在晚上7点多喝了点啤酒，无法献血，他就一直在血液中心做义工，一直等到24日早上7点才完成了献血。

河北来的顾飞是温州血液中心的第一名志愿者，他粗略统计了下，截止到23日上午7点，已经有七八百名志愿者来献血了。他本是7月22日来温州旅游的，但在宾馆中看电视，看得他焦急，便立即投入到献血工作中来了。

由于他们的加入，在24日凌晨1点左右，温州血液库存警报解除。截至目前，温州血液库存一直处于饱和。

第一时间到场施救的消防队

四五人掉进化粪池

仍在坚持抢救

23日20点46分，事故现场在等待第一批消防队员官兵的到来，施救开始进入第二阶段，不再是村民、乘客混乱地自我施救，施救开始变得有组织、有秩序。

王悦所在的鹿城区鞋都消防中队在20：34接到了报警，他和鞋都中队的另外15名队员火速开着2辆消防车赶赴事故现场。

“现场灯光不够，我们看到一片混乱。”一到现场，王悦和他的队友看到动车的两节车厢已经翻滚下轨道和村民慌乱的施救现场，还没来得惊讶，就直接投入到抢救中。

王悦等人立即将抢险救援车车载照明装置升起，随后，指挥员立即下达任务指令，分组进行侦察、搜救工作，一边安排人员警戒、疏散，一边组织各搜救小组对各车厢进行搜救。

“一开始我们的人手根本不够。”鞋都消防中队意识到，要立即现场调配前来施救的村民，让村民的施救更有效率。

23日晚上9点多，不少人已经开着私家车，进入现场，要献上一分力。王悦等人安排安置点，让私家车送到离现场一公里左右的温州市二十三中门口，再进行分流安置。

就这样，在群众的配合下，鞋都消防中队在第一时间将靠近车厢外侧的人员营救出来，然后，分组小组深入列车内部继续搜救，并由一个小组开辟出一条通往上方轨道的路径，对轨道上两节车厢进行搜救，同时指挥员不断与指挥中心联络，及时汇报处置情况以及请求增援力量尽快赶到。直至增援力量到达现场，他们在群众的协同下已成功营救50余名被困人员。

“我们有四五名官兵掉进了化粪池。”王悦的一名队友说，在火车头坠落的位置，周边有一个化粪池，他们在救人时，有时候必须经过那里，经常掉进去。此外，还有一位队友因体力不支而晕倒。

整个施救过程，自始至终都能看到汗流浃背的消防官兵和武警队员，截至发稿时间，有消防和武警官兵已经连续作战超过24小时，中间未曾合眼。