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华东师范大学中国现代城市研究中心副主任、城市区域经济系教授博导、第二届钱学森城市学金奖获得者孙斌栋:

2012-12-19 17:36    杭州网

 
最近,网上出现了一个热议的现象,现象本身我们在生活中都遇到过,在人行横道等红灯的时候,“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。”网友戏称这做“中国式过马路”。
很多人说,这是交通意识单薄造成的,对自身安全构成了很大的威胁。对此,孙斌栋教授则有自己的看法,“这种现象首先反映了国人交通意识单薄,不遵守交通规则,然而造成的结果不仅是本人交通安全,还会加剧拥堵。”
也许一次行人闯红灯,一次不按规定驾车行驶,就成为了交通困局的源头。“不论是行人还是车辆,一方不遵守交通规则就会连锁反应。”孙斌栋说,在学术界有著名的“囚徒困境”理论,“中国式过马路”也只是中国城市交通问题的一个缩影,“中国式堵车”、“中国式加塞”同样屡见不鲜。
“城市交通问题事关每个人,需要每个人参与,要靠大家群策群力,集思广益。”孙斌栋认为,杭州开了个好头,向民间讨办法,也许很多都不成熟,但是切实地反应了老百姓的心声,都是很鲜活的例子。
“民间智慧非常鲜活,直接反映老百姓需求,但有时候太过感性,学术界重在理性和规划,但有时候又缺乏以人为本、人性关怀,他们互相补充、密不可分。”孙斌栋说。


来源:杭州网    作者:    编辑:沈妍    

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