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    从2012年8月开始,杭州开始了“西湖金奖”征集评选,面向国内外征集破解城市交通问题的“金点子”。在本次征集活动,征集到了不少关于共建和谐出行、文明出行、低碳出行的金点子。那么,“西湖金奖”到底能为缓解城市交通拥堵带来什么呢?欢迎参与杭网议事厅本期热点热议讨论。【详细】

访谈嘉宾:

蔡 峻  杭州国际城市学研究中心中国城市网编辑处副处长
孙斌栋  华东师范大学中国现代城市研究中心副主任、城市区域经济系教授博导、第二届钱学森城市学金奖获得者
胡春雷  杭州市公安局交通警察局秩序处“两难”整治办科长
徐青筠  “西湖金奖”点子创作者

 
蔡峻:
  “加强教育的点子谁都能想到,但是我们现在探求的是如何付诸于实施。要加强交通意识教育不仅是在基础教育中增加一门课程,需要大教育的概念,关注全社会的氛围以及年轻一代。”
 
孙斌栋:
   “不论是行人还是车辆,一方不遵守交通规则就会连锁反应。城市交通问题事关每个人,需要每个人参与,要靠大家群策群力,集思广益。”
 
胡春雷:
   “人们法治意识和交通安全意识还是赶不上汽车时代的快速发展,硬件是措施和手段,交通管理三要素中人的因素还是最重要的。”
 
徐青筠:
    “作为这次“金点子”的作者之一,可以让自己参与,就觉得自己是这个城市的一员,很有成就感,更有责任感。”
录制访谈节目现场
嘉宾观看视频
访谈录制中
访谈现场
杭州交警研究实施“循环系统”战略
增加快速公交道
  建议所有公交都有专用车道,甚至再增加一条,宽广路段有2条公交专用车道,一般路段有一条专用车道,大大加快了市民出行。
规划建设职住平衡的新城区
  建议在新城区建设中,强调“职住平衡”和“产城融合”理念,通过同区域产业、商业、居住、公建多功能规划布局,使新城区能就地解决居民的居住、工作、购物、上学、就医、社交、娱乐等需要,以降低城市内部跨区域的交通量。
·制定建筑物配建停车标准
·实行城市重大交通举措听证制
·制定城际轨道交通规划
·坚持交通供给、交通需求、空间结构优化并举
·四步协同解决城市交通问题
·对城市公交车进行颜色识别
·房屋开发要配建公共停车泊位
·建立县(市)公共自行车系统
开发公共自行车租赁手机查询系统
  建议可以开发一套手机APP应用系统并在全市推广应用,使市民可随时随地查看租赁点地址、联系电话、租赁点编号等信息,便于借、还车。
在中心区周边建设大型P+R停车场
  建议在中心区周边建设大型的P+R停车场,建设停车场信息服务系统和停车位预定系统,实现停车场动态信息的资源共享,减少车辆“巡泊”造成的大量无效交通流。
·建立跨行政区域的公交系统
·建立公共交通接驳体系
·依托移动终端获取交通出行信息
·建立公共自行车移动租还车点
·智能调节红绿灯提高路口通行率
·建议开发“城市交通实时路况反映系统”程序
·建立跨行政区域的公交系统
·设置U型转弯代替直接左转弯
杭州今年将新增5万个停车位
杭州打的拼车不禁止,但必须自愿
创立互避V形待行区优化车道资源
  建议在右转弯和直行兼行车道建立互避V形待行区,当首次右转弯绿灯时,让出车道给右转弯车辆通行;直行绿灯亮起后,让出车道给直行车辆通行。
采用拼车计价器鼓励出租车多人出行
  建议建立由出租车、拼车计价器、叫车服务组成“客联网”,交通部门允许出租车在乘客同意的情况下拼载,通过使用拼车计价器,对具体拼车路程明码标价,分别打表计费。
·全面提高公共交通竞争力
·实施城市交通运输大部制管理
·根治非法营运车辆管理难题的措施
·实名制注册拼车网,安全高效拼车
·设置公共自行车的临时服务点
·建立景区内公交一体化公交运行系统
·建立社区邻里、单位同事拼车网络平台
·增设人行道自助信号灯系统
倡导城市居民“135”出行方案
  建议在城市居民中倡导“1公里左右步行、3公里左右骑自行车、5公里以上乘坐公共交通工具”的出行方式,使低碳、绿色、健康和公交出行成为人们出行优先选择。
建立绿色出行积分奖励制度
  建立一个有关公共交通、城市绿色出行的网站,用户注册绑定市民卡、IC卡。使用公共交通系统(公交、自行车)每次都会获得积分,兑换奖励等奖赏机制。
·建立城市摩托车、电动自行车长效治理机制
·将城市慢行交通纳入公交规划
·将交通法规课程纳入义务教育体系
·高峰时段人性化违章处罚
·开展私人小汽车自律停驶志愿者活动
·适时实施禁左、单行、错时错峰、征收拥堵费
·高峰时段对私家车辆征收拥挤费
·实行分地段停车收费
最新交通法规扣分细则
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