【导读】1993年杭州市总体规划修订,首次提出部分线路(约6公里)走地下,诞生了真正意义上的“地铁”概念。杭州地铁,千呼万唤之下,终于要在西湖边落定了。2012年10月,杭州首条地铁线路一号线将正式开通试运营。

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直击地铁一号线按时刻表试运行第一天

   9月12日杭州地铁一号线按时刻表运  行第一天。记者实地体验,地铁列车平均十分钟一班 武林广场到九堡客运中心要40分钟。客运中心可同台换乘去临平。

·杭州地铁票价下午公布
·记者直击地铁一号线按时刻表试运行第一天(组图)
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·地铁在主城区16个站点公交配套方案征求市民意见
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  一号线解读  

                    

 
  地铁票价  
听证会实录    
 
票价方案    

方案一】起步价2元可乘4公里,4-10公里每1元可乘3公里,10-20公里每1元可乘5公里,20-34公里每1元可乘7公里,34公里以上每1元可乘9公里,即起步公里以外部分,每增加1元分别可乘3、3、5、5、7、7、9……公里。
方案二】起步价3元可乘6公里,6-16公里每1元可乘5公里,16公里以上每1元可乘10公里,即起步公里以外部分,每增加1元分别可乘5、5、10……公里。
优惠政策】部分人群将享有票价优惠政策,比如离休干部、革命伤残军人(包括因公致残的人民警察)、重度残疾人及盲人免费乘车;70岁以上的杭州市老年人,在非高峰时段可免费乘车,在高峰时段(7:00-9:00;17:00-19:30)须购半票乘车;一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车,超过一名的按超过人数购票;市内中小学生及职高、中专、技校学生,享受票价的5折优惠。

 
●赞成方

 

    杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司总经理唐志侬  

    我们倾向于方案1。但是无论方案1和方案2票价获得的收入无法弥补成本。缓解道路交通两难光靠地铁是不行的,要结合公共交通等,作为地铁集团,将积极配合政府相关部门做好地铁票价定价工作。无论选择哪个票价方案,地铁集团积极配合执行。

 

 杭州市城乡建设委员会机关党委副书记邵春英

   两套方案,我们赞成第一个方案。理由是起步价比较低,有利于吸引短途的旅客。方案1优于方案2,有利于消费者和市民,有有利于地铁可持续发展。提出三点建议。一,公交IC卡和市民卡要能够兼用。而且刷卡可以优惠,这样有利于本事市民乘坐地铁。可以实行地铁月票制,这样可将地铁最高票价优惠达到5-6元之间

 
●反对方

 

网友代表王轶伦

    我对于杭州地铁集团提出的两套地价方案我全部表示反对。应该把公益放在第一位,地铁应该通过价值和速度优势吸引地面客流。我认为地铁每公里定在.0.2得0.3元之间。根据城市规划院的调查,我认为应该是两块钱10公里,使得地铁能够从一开始吸引客流并培育客流,只有足够的客流进入地铁,才能使地铁广告和地铁物业升值。

 

消费者代表 胡永祥

    建议:一,起步价2元可乘6公里,20公里以上每5元可乘10公里。我们需要吸引中长远客流。长短结合,最大限度挖掘客源才是经营之道。2,杭州市民应该享受到6到7折扣优惠。比如目前杭州公交最贵4块,地铁不能高于公交月票。3,希望把在校大学生列入优惠人群中。大学生没有经济来源。4,取消70岁以上老年人高峰限制。如果限制,会带来不便。

 
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地铁艮山门站将有5栋百米摩天大楼
29个店铺 5年3060万
    29个店铺,5年,3060万,平均下来每个商铺每年的租金在21万左右,每个便利店商铺的面积在15—18平方米左右,约在32元—38.5元/平方米·天。
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探营杭州地铁公安
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·杭州地铁警察即将亮相
·杭州145名地铁警察就位
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地铁2号线开始采购机电设备
    南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司成为杭州地铁2号线一期工程27列列车的整车制造商。2号线列车采用4动2拖6辆编组的B型车,车体为全焊接铝合金结构,列车结构设计寿命不小于30年。
2号线西北段四个站点陆续动工
    据了解,地铁2号线西北段首批已经有庆春广场站、庆菱路站、古翠路站、丰潭路站四个站点陆续动工,整个西北段工程计划2016年底建成通车。
 
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·杭州首个地铁特勤消防站主楼顺利封顶
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·九堡东站综合体已施工至三层楼板
 
地铁一号线高架段
地铁列车试运行
地铁站内装修进入倒计时
地铁一号线九堡站
建设中的一号线站台
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策划、编辑:高颖田 谢洁青