电动小汽车叫“微公交”

    现有四个站点可租用

    近日，杭城马路上多了一些模样迷你的电动小汽车，白绿色车身，印着“微公交”的logo。

    这一“公交”项目由浙江吉利集团与康迪科技共同成立，浙江左中右电动汽车服务有限公司负责运营，向市民推出电动汽车租车服务。

    今天下午，记者来到了建在古荡科技园附近的“微公交”电动汽车立体车库，这个车库目前已正式对外开放业务。

    “我们是第一家完工的正式站点，另外在文三路古翠路口、滨江吉利大楼前还有2个正式站点，天目山路古翠路南口还有一个平面站点(类似公共自行车站点)，都能租车”，古荡科技园站的负责人包站长说。

    单次租车保证金1000元

    两座20元/小时 四座25/小时

    只要是有驾驶证的人，办理相关手续之后都可以租用“微公交”。

    租车人到站点租车，先向工作人员出示本人持有的驾驶证。确认无误后，和站点签订一份租车合同。合同对租车使用过程中可能遇到的情况进行了一些事先约定。

    之后工作人员会带租车人检查车辆，双方确认后再签一份验车清单，一式两份。

    以上流程完成后，租车人还要缴付一笔保证金才能开走“微公交”，单次租车的保证金为1000元。如果交2000元，可以享受5天内、不限次数的租车，保证金以信用卡预授权的方式缴纳，也可以缴现金。注意，借记卡不可以使用。

    租车15天之后，若还回的车辆没有问题，也没有违章记录，保证金悉数退还。

    租车费用，按车型、时间来收费。2座车20元1小时，4座车25元1小时。

    车身轻便方便停车倒车

    刹车较软开空调耗电

    今天下午，本网老司机朱师傅试驾了一把“微公交”。

    朱师傅选择的是一辆4座的熊猫电动车，车内设备与燃油汽车没太大区别，档位只分前进、后退和空挡。

    试驾1公里后，朱师傅评价，“微公交”总体驾车体验还不错，操作简便易上手，方向盘也不重，车身小方便停车、倒车。不过，“微公交”的刹车系统与燃油汽车相比，灵敏度要差一点，比较软，要稍微费点力气去踩，驾驶时要注意踩刹车的力度和提前量。

    包站长介绍，一辆满电状态的“微公交”续航里程是80公里左右，车速限制是60码，耗完电后再充满需要5-7个小时，“不过不用担心，电快耗完时，可以来现在已经营业的站点更换电瓶或者直接换车，不会耽误太多时间。”

    包站长提醒，若”微公交“全程使用空调，用电量大约占整个电瓶电量的20%，开空调行进时应注意电量变化。

    “双限”后租车量上升

    多举措向上班族推广

    据了解，目前古荡科技园站的“微公交”日租车量在3、40辆左右，节假日、周末租车量翻番，“我们站是去年9月开始试运营的，从今年3月限牌后，我明显感觉到租车的人越来越多。”包站长说。

    包站长介绍，目前来租车的主要是游客和站点周边的居民。游客租车的主要原因是费用比燃油汽车相对便宜。而居民大多是短时租车，出门接个孩子，到超市买个菜，租电动车比打车方便点，也有一些居民选择在自家车“限行”时间段租车出行。

    “现在还没有太多的上班族来租车，主要因为我们的站点不够多，不过公司已经有计划扩大租车范围。”包站长说。

    据了解，以后，除了建立更多的站点外，负责运营的左中右公司还和西湖区的20多家酒店达成了协议，会在酒店停车场设立一些站点。

    站点增加后，还会推出会员卡、月租制、年租制、家庭充电线路等服务项目，方便更多的人租车。

    对于“微公交”的远景计划，本网将在近日对左中右公司进行专访，为网友带来更多的新能源车租赁信息。