为了打造“绿色杭州”，有效缓解“行路停车难”问题，杭州市从 2008年起投入公共自行车运作，作为杭州“五位一体”城市公共交通体系的重要组成部分，直至目前，杭州已建有6.97万辆自行车，2962个服务点的公共自行车服务系统，自行车日最高租用量37.85万人次，日平均租用量25.76万人次。

为了使公共自行车交通服务系统借还有序、结算清楚和服务规范，杭州市标准化研究院联合杭州市公共自行车交通服务发展有限公司，导入标准化的管理方式，使公共自行车交通服务系统稳步发展，标准化助推公共自行车服务规范化，让公共自行车作为杭州中外游客和市民的出行提供更加便捷的城市交通工具。

该项目于2011年10月经国家标准化管理委员会批准，杭州市标准化研究院和杭州市公共自行车交通服务发展有限公司，共同承担标准化试点工作。

项目建设期为两年，至2013年底。杭州市标准化研究院以标准化管理的优势指导杭州市公共自行车交通服务发展有限公司从公共自行车服务的流程着手，按照GB/T24421.2-2009《服务业组织标准化工作指南 第2部分：标准体系》要求，建立了以通用基础、服务保障和服务提供三大子体系的城市公共自行车服务标准体系。

在标准体系中收集了与公共自行车相关的国家标准、行业标准和地方标准200余个，为公共自行车在运营服务、保障服务等相关要求有标准可查可依。

在《城市公共自行车标准化服务试点》项目运行中，市标准化研究院结合杭州公共自行车运行特点，并指导公共自行车公司对运营管理流程进行梳理，组织制定了包含公共自行车设点布局、租车卡办理、运营服务、后台调运保障、自行车维护保养、热线服务及服务质量检查等企业标准128项，不仅覆盖了公共自行车标准化服务全过程，还包含了公共自行车服务的管理工作标准，使公共自行车各项服务有标可依。同时，通过发放“标准化工作小册子”、标准实施检查、纠正预防措施等手段，使公共自行车服务逐步形成服务全过程的标准化管理模式，促使了杭州公共自行车服务的管理效率和服务质量提升，达到了“让标准成为习惯、让习惯符合标准、让结果达到标准”的目标，为提高服务水平打下良好的基础。

最后，检查人员对项目建设所做的大量工作和取得的成效表示肯定，认为项目能结合城市公共自行车运行实际，找准标准化工作的亮点，科学合理运用标准体系，使标准覆盖了服务的全过程，体现了城市公共自行车服务特色和管理优势，为公共自行车服务的规范化，起到了很好的推进作用。