在人们的传统印象中，物流公司也许是这样的：一个满头大汗的司机，在院子里大喊一声“我回来了”，推开门走进来，将大茶杯放在桌上，从口袋里掏出厚厚的一叠单据交给老板。

   不过，记者近日在杭州（下沙）经济技术开发区的浙江八方物流有限公司看到的是完全不同的景象：货物被分门别类堆放在仓库里，上面贴着条码。工作人员手持扫码器，在几米外对准条码按下按钮，“滴”的一声，数据就传输到了终端。此后，货物每发生一次变动，只要扫描一下，就会记录在案，在电脑上可查询到其状态。日前，包含八方物流在内的国家物流服务标准化试点项目，以优秀成绩获国标委验收通过。

    “原来有些客户的条码和我们的条码标准并不统一，需要人工录入，每件货物登记入库要花3分钟时间，一车货物40件就要两个小时，而实施条码标准化之后，总共几分钟就办好了。”八方物流董事长助理叶久清介绍，物流标准化的建立，让公司节省了大量的人力和物力，也避免差错，节约成本的同时提高了效率。

    作为一家现代化的综合服务型物流企业，八方物流早在2001年就开始物流标准化建设。2009年，《八方物流快运网标准化管理系统》作为省级服务业标准化试点并在翌年通过省市质监局验收。2012年，八方物流被工业和信息化部信息化推进司授予物流信息化动态监测定点联系企业。

    以八方物流为代表的物流规模企业，在下沙开发区有30余家。作为现代物流的重要支撑，标准化是实现物流供应链中各相关方资源交换与信息共享的关键要素。早在2009年，下沙开发区就通过专题调研意识到了标准化工作与现代物流产业发展不相适应的一些实际问题，以创建物流服务标准化国家级试点为契机，成立了开发区现代物流标准化工作领导小组，明确提出要建立完善开发区现代物流标准体系。

    2010年，下沙开发区被国标委批准创建物流服务标准化国家试点。三年来，省市质监局帮助指导开发区形成了一批涉及物流业态特色的核心标准48项，如常温仓储服务规范、信息平台管理标准、运输作业标准、第三方物流配送服务规范、装卸作业规范、呼叫中心作业标准、进出口货物转关规范等，填补了我国在物流产业标准领域的空白。目前，全区已推动82%的物流规模企业实质性开展物流服务标准化体系建设并验收达标，其中重点规模企业标准化覆盖率达100%，70%以上的物流企业内部应用信息化手段开展物流服务业务。

    物流标准化建设带来了显著的经济效益和社会效益。2012年，下沙开发区物流主营业务收入近20亿元，是2008年的三倍。通过信息化和标准化手段的应用，较大程度地降低了物流运作中的，单据与信息传递差错率、责任货损率、有效投诉率及事故率，订单按时完成率、出库差错率等方面有较大改善，客户满意度稳步提升。下一步，下沙开发区将配合国标委将试点成果和经验向全国辐射推广，打造成全国现代物流标准化示范区和先导区。