杭州机场公路鸟瞰图

    杭州网讯 入城口是城市的一张大名片，杭州的33个入城口要陆续进行“美颜”了，今明两年杭州计划进行城市门户综合整治。

    本次整治共涉及33个入城口，分别为31个高速入城口和2个铁路入城口。其中，高速入城口分为沪杭甬萧山等15个重点整治项目和绕城半山等16个一般整治项目；铁路入城口为火车东站和城站火车站2个场站整治项目。计划于2016年4月底前完成综合整治。

    10月8日，记者从杭州交通局获悉，目前，杭州南、沪杭甬临平入城口、杭金衢张家畈入城口等3个入城口已开工，城站火车站、杭州北入城口等18个已进入招投标阶段，预计本月底开工，其余12个正处于施工图设计完善阶段。

    明年杭州入城口的“颜值”将大大提升，究竟要如何旧貌换新颜呢？我们挑选几个入城口来看看。

    机场公路主线：成为“省门第一路”

    机场公路连接萧山国际机场及杭金衢高速、沪杭甬高速、钱江三桥、江南大道、风情大道等。整治范围东至萧山机场出口，西至西兴互通七甲闸，长17.86公里。

    机场路沿线两侧（杭金衢高速公路以东段两侧各约20至50米，杭金衢高速公路以西段两侧各约10米）及互通区（新建市心路互通与通惠路互通、杭金衢互通和杭甬互通）将进行整体景观提升，“点、线、面”相结合，打造为“省门第一路”。

    西兴互通：景观绿化提升

    西兴互通入城口连接萧山机场公路、江南大道、风情大道、西兴大桥等道路。整治范围包括西兴路以东，滨盛路以南（含滨盛路以北段地面道路绿化），区界以西，建设河以北。

    以景观绿化提升为主，注重车行速度视觉效果，结合高架道路高度变化，运用大色块绿化布置，做好互通区、五条连通道路及周边区块的绿化、水景、照明、排水、用房改造工程。

    绕城杭州北入城口：成为北部门户

    杭州北连接杭州绕城高速、杭浦高速、石大快速路、世纪大道等道路。整治范围主要为以石大快速路、世纪大道沿线为核心的一条景观轴线。

    完善入城口交通组织和道路设施、交通标识标牌和照明设施，打造交通便捷、环境优美、生态艺术以及具有精致秀丽杭州风貌和人文特色的北部门户。

    杭州南入城口：成为花之长廊

    杭州南入城口位于之江国家旅游度假区东侧区域，沟通杭新景高速、杭州绕城高速及之浦路等道路。整治范围主要为之浦路麦岭沙立交至四号浦段，包含杭州南收费站，全长约1.6公里。

    将对道路两侧各约30至50米宽新建绿化，辅以围挡、亮灯、景观造型和标识系统完善提升，打造以常绿植被为主干、繁花缤纷的开花色叶为特点的花之长廊。

    城站火车站入城口：成为典雅、清新的精品车站

    杭州城站是铁路枢纽的主客站之一，是重要综合交通枢纽和入城口。整治范围北到清泰街，南至郭东园巷，东起浙赣铁路用地边线，西至建国南路，面积约26万平方米。

    注重远近结合，近期整治主要做好西广场恢复、交通组织和景观环境提升、城站站房以及西湖大道、江城路、环城东路综合整治，以及地下一层消防等改善工程；远期定位以接驳公交优先、换乘步行便捷的理念，优化交通组织，协调周边建筑、规范广告招牌、统一标识系统、完善广场绿化景观，打造有序、典雅、清新的精品城市车站环境。

    火车东站入城口：成为有品质的杭城东大门

    杭州火车东站是亚洲最大的交通枢纽，杭城的东大门。整治范围北到环站北路，南至环站南路，东起环站东路，西至环站西路，总面积约2.58平方公里。

    整治分为环境改造和景观提升两部分，环境改造包括建筑立面、街道设施和空间导引系统、围挡景观美化等内容，提升火车东站环境品位；景观提升项目包括VIP通道绿化区提升改造、道路景观提升、天城路和新塘路隧道美化、东西广场景观提升、匝道景观提升等内容，提升道路绿化景观品质。