交通出行是杭州每年“公述民评”面对面问政活动的重头戏，今年也不例外。问政关键词是“治堵”。

两条新建过江隧道 为什么没有非机动车道？

一位市民代表很关心杭州正在规划建设的两条过江隧道——青年路隧道和望江隧道，发现两条隧道都没有非机动车道。

青年路隧道目前在前期规划中，隧道建成后将成为钱江新城与钱江世纪城、奥体博览城间最便捷通道；望江隧道已开建，预计2019年建成，一边是杭州老城区，一边是滨江的核心区。

对于为什么不设计非机动车道这个问题，市城建委主任丁狄刚说，根据相关规范要求，快速通道上是不允许设计非机动车道的；过江、过大河的通道因为距离过长，从设计理念上也不提倡建非机动车道。

那些步行、骑车的市民如何过江？有人提到了轮渡。

从2002年停渡后，钱塘江轮渡变成了老杭州的尘封往事。轮渡过江有没有可能恢复？市港航局海事处曾在2013对此做过调研，也形成了报告，递交到市政府，目前还在等待回复。

如何保证公交车的准点和快速？

倡导公交优先，管理部门如何来保证公交的准起来、快起来，让老百姓自觉自愿地公交出行？

市交通运输局局长范建军说，这主要涉及到道路资源的合理分配问题。对于公交出行的时间，他们有过专业的测算，没有公交专用道的公交线路，在路口、交叉口所消耗时间和进出站消耗的时间，分别占到整条线路时间的三分之一。也就是说，一辆公交路上的时间，大部分花在路口和进出站上面了。

今年将继续安排30条公交线路提速，主要围绕公交专用道进行，同时联合建委、交警、城管等部门，对公交线路路口区域进行专门划设。

对于上班高峰经常出现租不到、还不了公共自行车的情况，范建军说，市公共自行车公司查询软件已经建成，正在推广当中。同时，市交通运输局的“交通杭州”App也已经上线，大家可以通过下载这两个App，及时了解公共自行车的租借情况。

杭州火车西站2018年建成

还有哪些交通项目在建？

320国道中村收费站的撤销，加快了富阳交通融入主城区的步伐。接下来富阳在加快城市融入、提高城市通行方面，还有哪些措施？

富阳区副区长王书评说，一个是杭黄铁路，目前已经开工建设，预计2018年完工，设在富阳的车站名字也确定了，叫“火车西站”。杭富城际铁路预计2018年建成，建成后实现和杭州地铁6号线无缝对接，和1号线、2号线、4号线、5号线、7号线通过一站换乘，到达杭州的任何角落。

全长150公里的杭州“二绕”在富阳境内有50公里，设立4个互通、1个枢纽，计划年底开工，预计2018年建成通车。

未来科技城的交通是如何规划的，文一西路的拥堵问题何时能解决？余杭区副区长张俊杰说，根据杭州市政府提出的“畅通西部”三年启动计划，未来科技城启动了路网规划和轨道交通规划。路网规划方面将建成“田”字形快速路网，轨道交通规划是地铁3号线、5号线、杭临城际铁路的规划建设。

另外，文二西路预计明年4月份完工，到时候将分流部分文一西路上的车流，缓解城西的拥堵状况。

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杭州火车西站2018年建成 文二西路明年4月完工