新闻导读：明年省内几条城际铁路的开建，将拉近省会杭州和周边城市之间的距离，实现“1小时左右到达”。记者从相关部门了解到，进程最快的杭富城铁和杭临城铁可能明年年初开工。
杭州都市圈城铁规划图
从杭州市中心的武林广场出发，只要1个小时，往东可以到海宁皮革城买衣服，往西可以到临安吃笋，到安吉赏竹林，甚至一大早在富阳起床后，可以准时到在杭州的公司上班。
这样的生活，离我们已经很近了。明年省内几条城际铁路的开建，将拉近省会杭州和周边城市之间的距离，实现“1小时左右到达”。浙江在线记者从相关部门了解到，进程最快的杭富城铁和杭临城铁可能明年年初开工。
2014年年底，《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》获国家发改委批复同意，杭州、宁波、温州和金华拿到了11条城际铁路的“准生证”，其中，杭州主城及周边共有7条城际铁路。
住在富阳到杭州上班不是梦
城铁换地铁1小时到杭城中心
在杭州工作的富阳人并不少，杭州其他城区也有不少人住在富阳，但要开车往返杭州主城区和富阳的话，走天目山路转道小和山，早晚高峰特别堵，运气不好的话，这一路得开2个多小时。杭富城铁的建设，将大大缩短耗时。
目前杭富城铁、杭临城铁正在进行环境影响评估，杭富城铁更是已经向省发改委提交了可行性研究报告，只要环评和可行性研究通过审批，工程就将正式启动。为了方便城际铁路乘客，让他们可以下了城铁就能坐上地铁，“杭州地铁和城铁是预留了对接空间的”，杭州地铁集团办公室主任助理吴艇这样告诉记者。
杭富城铁全长约23.15km，起于杭州之江旅游度假区，沿途经过杭州西湖区、富阳银湖街道受降片、银湖街道高桥片，到富阳主城区后，止于富阳西城商务中心。规划线路还有二期工程，由富阳西城商务中心向南延伸至鹿山新区，远景预留往场口、桐庐方向延伸的条件。
如果一切顺利，杭富城铁计划在明年年初开建其中的一段，预计2018年建成通车。杭富城铁一期工程设车站11座，计划2019年和杭州地铁6号线同步建成。不过，最后的换乘点还没有最终确认，很可能是6号线枫桦西路站和美院象山站两者择其一。
按照城铁每小时120公里的时速来算，跑完杭富城铁的全程也就是15分钟左右，下车后乘坐与之接驳的杭州地铁6号线到江陵路站，再换乘地铁1号线到武林广场，全程差不多耗时1小时。
杭临、杭绍、杭海三条城铁将接驳地铁
去柯桥轻纺城、海宁皮革城都只要1小时
杭临城铁起于临安市九州街锦南新城站，线路总长约34.7km，设12个站点，目前和杭州地铁接驳的站点，暂时未定。
按照最初的规划，换乘点是杭州地铁5号线的余杭科技岛站，而获得审批开工的5号线，最西面的两个站点已经取消，其中就包括科技岛站。吴艇告诉记者，现有规划5号线最西面的站点为余杭中央公园站，到时候杭临城铁是和余杭中央公园站接驳，或是倒数第二站的仓前站，现在还未可知。
杭临城铁争取明年年初开工，2019年建成。按城际铁路时速120公里算，整条临安线20分钟就可以跑完，如果届时实现同台换乘，再坐地铁到杭州市区的宝善桥站的话，整个行程可以控制在1小时以内。
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