工期长达15个月 这张图告诉你如何出行

建成后的笕丁路下穿地道效果图

“紧急通知：为彻底解决当前出行难，市建委和市交警局及区相关部门最终决定于11月20日晚对笕丁路铁路涵洞进行全封闭施工，预留行人和非机动车道，私家车和公交车需绕行其他路段。”

昨天上午11时，家住丁兰社区的时先生收到这样一条短信息，发件人署名是丁兰社区，“一直说要大修，这只‘靴子’终于要落下来了。”他说。

预计工期15个月的“大阵痛”，10万居民又该如何出行？

涵洞将扩宽一倍

随着这两年商品房和经济适用房等陆续交付，“丁兰街道登记在册的常住人口和暂住人口，差不多有10万人了。”街道城建科农居监管站副站长陈荣富说。

由于公共交通配套还不够完善，大多数人出行需要开车。

“这其中，大部分人会选择下穿笕丁路涵洞，再右转，直接上留石高架。”他说。

涵洞上有两条铁路，一条是早年建设的沪昆铁路，另一条，是近些年才建成的沪杭高铁。

下面留给机动车通行的，只有两条车道。

因此，这样一个“咽喉要道”，早晚高峰发生拥堵，更是“家常便饭”。

这次要实施的工程，主要是为解决交通拥堵问题，涵洞将扩宽一倍，同时出于行车安全考虑，下穿坡度也要放缓一些。

“大阵痛”有15个月

吴建军，市城建开发集团笕丁路涵洞项目负责人。

“工期预计15个月，主要困难在于一边项目要推进，一边还要确保涵洞上方列车的安全通行。”他说。

具体进度是，2016年4月前，要完成新建箱涵的顶进工作。“这部分刚好在铁路的正下方，到时候，列车行驶到附近会减速慢行，由之前正常时期80公里/小时，放缓到40公里/小时。”吴建军说，如果跑太快会有安全隐患。

2016年8月前，完成“U形槽”施工。“经过一次性浇筑，之前一下雨就积水的问题，今后不会再有了。”他说，同步进行的还有华丰路口的施工，路面要降低70厘米，以减缓下穿隧道坡度。

到这个时期，基本上涵洞主体已经做好，具备通车条件了。

之后到年底前，要完成道路结构、沥青、绿化，以及铁路相关管线恢复等配套工程。“预计到2017年3月前，经过竣工验收合格后，正式开通。”吴建军说，施工期间会影响交通，希望大家能够多一份耐心和理解。

封闭施工，如何绕行？

田兰芳 绘

笕丁路下穿铁路立交施工期间 交通组织示意图

封闭时间，最后确定在11月20日晚21时。

交警部门给出的绕行方案是，“过往机动车可提前改经华丰路、笕华路、大农港路、同协路、临丁路等道路通行。”

其中，从华丰路笕丁路口到铁路道口一段，实施东向西单向通行。“这也形成了丁兰辖区内一个微循环系统。”属地交警部门相关人员表示。

也就是说，未来丁兰只有两个主要的出入口，一个是同协路，一个是临丁路。“尤其是早晚高峰，阵痛是一定的，也请大家多多考虑公共交通工具，绿色出行。”他说。