记者从浙江省铁路投资集团获悉：昨天，商合杭高铁浙江段在湖州安吉正式开工建设。这也是我省铁路“八八”计划中第5个开工项目。

据了解，商合杭高铁穿越河南、安徽、浙江三省境内，是我国“四纵四横”客运专线网的重要干线。线路北段衔接京九客运专线，南接宁杭客运专线，将构建华东地区南北向第二客运通道和京福客运专线后方通道。项目建设对于完善区域快速客运网络，发挥长三角地区经济辐射和带动作用，推动中东部互联互补和长三角产业转移，实现区域协调发展，促进沿线资源进一步开发和城镇化进程具有重要意义。

商合杭铁路全线计划设30个车站。河南段设商丘、商丘新区2个车站。安徽、浙江段共设28个车站，其中新建芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南和安吉等15个车站，改扩建既有合蚌客专水家湖、合宁铁路肥东、合福高铁巢湖东、宁杭客专湖州等4个车站，预计最快2018年建成通车。该高铁建成后，将打通江浙沿海地区到中原的快速通道。从杭州前往中原的城市，可以绕开繁忙的京沪高铁，利用距离更短的商合杭高铁，直接就可以到达，十分便利。

该线路全长798公里，速度目标值为350公里/小时。其中，浙江段线路途经我省湖州、杭州境内，全长51公里，批复总投资77.47亿元，从此安吉将结束无高铁历史。

而商合杭铁路的建设，也将为杭州市民出行提供许多便利。例如杭州到合肥，将不用再绕道南京，走商合杭高铁，旅程可以缩短三分之一左右，时间也可以由现在的最短2小时24分钟缩短到1小时40分钟左右。而杭州到郑州，时间也将大大缩短，由现在的最快6小时33分钟，缩短到3小时左右。杭州到西安，由原来最快的16小时25分，缩短到5个多小时。