开氢燃料电池车 用城市垃圾发电

欧洲在10多年前就开始推行一个清洁城市运输项目。

阿姆斯特丹、巴塞罗那、伦敦、卢森堡等9个城市，都使用了可再生能源氢气作为燃料，进行电池公交车试验。

每个城市有3辆氢燃料电池公交车，每个总站建一个加氢站。当时报道称，3年，投入试用的27辆氢燃料电池公交车，累计行程达100多万公里，运送旅客400多万人，未发生过任何事故和污染。

有意思的是，这个计划跟杭州有着千丝万缕的联系。

参与此计划的法国液化空气集团，是一家世界500强企业，全球工业与医疗保健气体、技术和服务的专家。

这个集团在杭州有一家分公司，这家叫做液化空气（杭州）有限公司，是这个集团最大的工程技术和制造中心。

分离氧气、氮气、氢气、氩气这些特殊气体所要用到的装备，其设计、制造和安装工艺，有不少就来自杭州的分公司。

20年来，这些设备通过京杭大运河，用货船被运输到上海港，进入国内43个城市以及全球市场。

这些设备分离出的气体，出现在欧盟H2E氢能源项目和氢能汽车“车行道计划”中，加拿大温哥华冬奥会、残奥会和上海世博会的氢能汽车里。

昨天，是杭州分公司的20岁生日，法国液化空气集团首席执行官博天来到运河边，他说，要与杭州探讨一个新计划——共同在清洁能源开发应用、城市垃圾处置与低碳循环利用等方面开展产业合作与发展。

“杭州是一个旅游城市，无污染、可循环的氢气能源很适合这里。我们有超过40年的氢气业务专业技能，特别是利用沼气提炼氢气，制造氢气燃料，在美国、欧洲都有不少成功案例。”

液化空气集团高级副总裁达西先生说，接下来，将不断把新技术引进到杭州。

多年来，杭州在“氢生活”领域，也有不少新尝试。

2013年，由中国地质大学程寒松教授领衔的“新型氢能储能与供能一体化系统研发及产业化项目”，就签约落户临安的青山湖科技城，成立全国首家氢能源公司。

这种氢燃料电池技术的原理，通过氢气和氧气的化学作用，反应直接产生电能。由于不需要燃烧，能量转换效率达60%以上，比内燃机高近一倍，且最终产物是无污染的纯净水。

更多合作，将带来更多可能。

杭州市国推办（杭州市发改委）透露，接下来，杭州将与法国液化空气集团开展清洁能源在城市国际化建设中的经验交流。

除了交通运输领域，城市垃圾处置也是很重要的合作项目。目前，沼气发电成本较高，新技术的引入将降低成本，提高效率。比如，在杭州天子岭垃圾填埋场进行氢能源开发利用。同时，致力于为社区提出创新性的清洁能源应用方案，尝试在城市推广氢燃料电池车及加氢站等。