绕城龙坞入城口

“杭州市出租车行业服务当先锋活动”启动仪式

钱江三桥和钱塘江北岸亮灯工程试运行 李忠 摄

萧山机场公路地面道路力争建成

钱江三桥非机动车上下桥通道启用

距离G20峰会仅剩100天，杭州城区各大交通保障项目也在陆续进入收尾阶段。从市交通运输局获悉，“省门第一路”的萧山机场公路高架部分已于5月初通车，其地面道路部分力争6月底建成；而钱江三桥的上下桥无障碍通道，也会在6月底启用，给市民带来巨大便利。

目前，由市交通运输局承担的23个交通道路（设施）项目完成了整体工作进度的92%，其中杭长高速延伸线（吉鸿路）、雅雀漾锚泊服务区三期工程、绕城高速龙坞段爬坡车道应急大修工程等16个项目已完工。33个入城口综合整治项目完成96%，其中杭新景高速杭州南、杭徽高速杭州西等23个入城口已完成整治。

目前，市交通运输局正着手建立入城口长效管理办法，进一步巩固入城口整治成果，实现杭州城市形象的整体提升。

峰会是全面展现杭州的一次绝好机会，从去年开始，杭州开始对城市进行“大刀阔斧+精雕细琢”的整治，交通运输部门牵头的33个入城口整治、萧山机场公路、钱江三桥综合整治等民生工程，不但提升了城市容貌，更为广大百姓带来了前所未有的便利。经过一年多的建设，这些项目大多已陆续完成。

入城口综合整治完成23个 将建立长效管理办法

为提升杭州城市形象，改善杭州城市门户综合功能，杭州市委市政府于2015年4月启动33个入城口综合整治工程。此项工程由市交通运输局牵头，上城、江干、拱墅、西湖（之江管委会）、滨江、下沙、萧山、余杭等区政府负责具体实施。

33个入城口主要分布在绕城、沪杭甬、杭新景、杭金衢、杭徽等高速上，包括火车东站、城站等2个铁路入城口。入城口综合整治总体坚持交通畅通、环境优美、远近结合的原则，通过开展完善交通功能，提升绿化档次，整治周边建筑，完善照明和车辆导向标识，增设人文元素等整治工作，着重解决当前存在的交通不畅、环境不美、标识不清等问题，实现“畅、洁、绿、美、亮、清、文、优”八大目标。

目前，这些整治项目有序推进，已整治完成23个，其余已近收尾阶段。

在沪杭甬高速彭埠入城口，云峰社区进行整体搬迁，社区居民告别了昼夜不歇的车流声及杂乱无序的周边环境；

在绕城高速龙坞入城口，昔日违建林立的留泗路两侧，已变成大花园，与绕城高速另一侧的风情小镇、千亩茶园相呼应；

在绕城高速转塘入城口，不仅新增了33个入城口中最大的一块LED展示屏，也对绿化景观作了精心布置；

在沪杭甬高速临平入城口，立交改平交的施工，彻底解决了多年交通拥堵的症结所在；

在杭浦高速杭州北入城口，多年形成的嘈杂拥挤的物流厂房，已被大片绿地取而代之；

在机场公路西兴互通，桥下及四周的超大绿地精致和谐，成为附近居民休闲的慢生活区。

为进一步巩固入城口整治成果，长效治理入城口“脏、乱、差”现象，目前市交通运输局正着手建立入城口长效管理办法。管理办法将以“一个牵头责任主体，一张责任清单，一套考核机制”为原则，主要包括交通秩序管理、治安管理、环境卫生管理、公共设施维护和绿化养护等内容，旨在建立长效管理体系，实现杭州城市形象的整体提升。

机场公路改建工程地面道路 力争6月底建成

自5月3日萧山机场公路高架主线实现通车后，杭州市民到机场变得非常便利，这条公路从封闭施工，到如今建成通车，凝聚了建设者和管理者无数的劳动和心血。

工程采用高架桥与地面城市道路相结合的建设方案，起于西兴大桥南引桥，走向与原机场公路一致，经滨江区西兴和萧山区宁围、新街、瓜沥等镇（街），终点为萧山国际机场西大门，全长约19.55公里，其中高架桥长约14.6公里。地面道路起于滨江一路，沿高架桥下方布设，终于经二十一线，全长约13.47公里。地面道路按照城市主干路标准设计，设计速度50公里/小时。滨江一路至滨盛路段为双向四车道，滨江路至经二十一线为双向六车道。

工程全线开工时间为2014年5月，地面道路部分的实施于2015年10月启动，力争6月底建成。

钱江三桥综合整治 过江市民上下桥不再是头痛事

建于1997年的钱江三桥已经20岁，作为峰会保障项目之一，去年开始的钱江三桥综合整治工程包括景观提升、桥梁结构维护、非机动车上下桥改善工程等多个部分，要让这座老桥“重返青春”。

现在，钱江三桥已经披上“中国红”——两座红色的高塔引人注目，东西两侧红白相间的护栏整洁统一。桥面的灯光进行了大幅度改造，5000多盏LED灯将夜色中的大桥烘托得更加雄伟。

这项工程将在4月至6月间陆续完成。届时，人们将会看到一座整洁美观的三桥，而且对于每天过桥的市民来说，曾经令人苦恼的上下桥难题，也将得到彻底改善。在桥的南北两端，将新建4座无障碍上下桥通道，用于改善非机动车上下桥不便的困难。建成后，将极大方便周边市民往返钱塘江两岸。

富春江船闸扩建改造工程 7月底实现试通航

富春江船闸扩建改造，是为打通富春江船闸航运瓶颈，实现钱塘江中上游航运复兴的控制性工程，是“港航强省”、“内河复兴”战略在内河航运建设中的重要抓手；也是全国振兴内河航运的示范工程，是国内第一个在原水电枢纽运行工况下改扩建通航设施的工程，将为全国1300多座碍航闸坝通航设施的改造提升提供示范。

工程在原有船闸下新建1座Ⅳ级标准船闸，原船闸作为上游引航渠道，双向年货物通过能力为近期2500万吨、远期3200万吨。建设内容包括新建船闸1座，新建上游引航道导航设施、下游引航道靠船建筑物、导航墙、隔流墙及节制分水闸，加固现有船闸结构，建设锚泊服务区与远方调度站，整治疏浚下游航道，以及其他配套助航安全和管理设施等。工程于2012年11月开工，现已基本完成主体工程，7月底前将完成闸阀门及启闭机安装调试，实现试通航。

钱塘江码头游船景观照明提升工程 点亮夜杭州

2016年3月，市交通运输局组织实施钱塘江江面亮灯保障相关工作，主要包括水政码头、第一码头、海月桥海事码头、渔政码头、六和塔水上巴士码头、七甲闸、江边闸、水利排灌站及金珊瑚、丽星邮轮等8个码头、闸站设施及2艘邮轮的亮化提升。按照安全、美观等原则，目前8个项目已完工，七甲闸及水利排灌站将于5月底完成。

5月24日晚，钱塘江两岸夜景亮灯首次全线开启，当璀璨的灯光点亮杭城夜景时，市民们惊呼：美爆了！这样的夜杭州，实在太绚烂！

礼让斑马线 车站排队 地铁一米线

迎接G20 倡导全民争做文明有礼交通人

道路通畅，市容变美，除了硬件提升，全市交通运输部门还相继开展多项活动，要把交通文明打造成一道“最美丽的风景”。

同时，由市交通运输局总牵头协调，交通信息、地铁、公交、客运、出租车、水上应急、公路、交通综合等10支行业先锋服务队已陆续上岗，届时将为峰会提供各种交通服务保障。

4月6日，公交、长运、出租车、机场、地铁行业代表集聚一堂，全省交通运输系统“迎峰会、优服务、讲文明、创最美”活动暨“杭州市出租车行业服务当先锋活动”启动仪式在杭州黄龙体育中心举行，希以此凝聚全省170万交通人的力量，以良好的文明风尚，迎接G20杭州峰会，向世界展示中国魅力，展现浙江风采。

“我为人人，人人为我。我们大家都来做交通的建设者、宣传者、峰会的服务者、文明的传递者，交通行业一定会更好，峰会一定能成功举办！”这句话成为广大交通人一致的心声和宣言。

从街头到地铁，从公交到出租车，交通文明倡导活动正在全面展开。

杭州的“礼让斑马线”已经在全国闻名，逐渐形成了一道街头文明之风。在峰会期间，“礼让斑马线”必将成为外国友人认识杭州的一道窗口，因此，市交通运输部门也积极倡议，机动车让出和谐，让出安全，由公交车、出租车先行带动，干部职工带头示范，同时，还将划设“礼让”样板路，进一步提高让行率。

不仅有车辆的礼让，针对行人和非机动车的“文明过马路”活动也在积极开展。倡导车辆与行人各行其道，各显文明，强调在劝导的同时，组织“文明过马路”志愿服务活动。打造通畅、安全、文明的道路，每个人都有义不容辞的责任。

在公交车站，“排队守秩序”活动正在推行。倡导市民乘车养成排队等候的良好习惯，排出一份耐心，排出一份优雅，使有序排队成为一种常态，并通过宣传引导和文明劝导，营造有序上下车、进出站的温馨环境，增加标识标线隔离栏、“1米线”设施或电子叫号系统等，通过硬件完善，强化排队管理。

在地铁站，“文明乘车一米线”在一年前就已悄悄启动，经过一年多的行为倡导、志愿者引导，许多人已经养成了在地铁文明乘车的好习惯。尤其在1号线火车东站站、武林广场站等大站，文明乘车行为随处可见，不少外地游客受此影响，也自觉排队乘车。

出租汽车是城市的窗口和形象，也是峰会期间服务中外游客、讲好杭州故事的重要一员。峰会期间，有大量外宾来杭，为方便出租车司机与外宾对话交流，在杭州交通GPS调度中心设置了24小时志愿者翻译服务岗，为司机和外宾提供“一键呼叫，时时翻译”；车内放置中英文版有声手绘地图，方便外宾随时查阅。

本周，杭州出租汽车集团为峰会精心打造了一支由100名出租车精英司机组成的G20国宾车队。此前，一项为出租车内饰提供意见建议的投票活动，初选了6套座套方案，得到了广大市民的积极参与和热烈响应。

在道路运输行业，也开展了道路客运行业“提升形象迎峰会、优质服务创文明”主题活动，包括提升客运站服务形象、开展客运站服务设施大检查、开展站务员文明礼仪大培训、提高站务人员礼仪知识等，要在峰会期间为中外宾客留下一个良好的印象。