中河-上塘高架：

建于上世纪九十年代后期的中河高架路工程，全长20.3公里，南起复兴立交，经涌金立交、中河立交、上德立交、瓜山立交，北接杭宁高速公路，为杭州第一条城市快速道路。开通十余年，已成为杭州最为繁忙的高架路。

秋石快速路一期工程：

南起机场路，北至临丁路，全长约6.3公里，双向6车道。2007年动工，2010年2月建成通车。全线通过机场路口、杨家村、临丁路东南侧的三对平行匝道、石德立交、石石立交两个互通立交，与德胜快速路、留石快速路以及上塘高架构成快速路网。

秋石快速路二期工程：

南起杭玻路，北至余杭界，全长5.92公里，双向6车道。2009年3月动工，2012年3月建成通车。沿途穿过半山隧道，大大缩短杭州主城区与临平的距离。

秋石快速路三期工程：

北起机场路，南至清江立交，全长6.2公里，双向6车道。2012年6月动工，2014年12月建成通车，大大缓建秋涛路通行压力。同时根据数据显示，开通首月，分流作用显现，中河高架提速12.6%。

秋涛南路改造提升工程：

俗称“秋石四期”。北起清江路立交，南至复兴立交，全长约为3.3公里，双向6车道。2014年6月全面动工，2015年5月底建成通车。建成后向北与中河高架、秋石三期无缝衔接，向南连通钱江三桥、四桥，从而实现市区快速路环线。

德胜快速路：

东起下沙文汇路，西止保俶北路东，全长约16公里，是杭州快速路网中重要的“一横”。2010年起，相继将原有的德胜快速路分别向东西两端延伸，于2013年12月全线贯通，下沙到城西最快只需20分钟。就此，德胜、秋石两条高架全面互通。

环城北路地下通道：

西起中河立交，东至凯旋路东，全长2460米，双向四车道，设计时速60公里/小时。通道有四个出入口。2012年12月底开工，计划将于2015年10月建成通车。通车后，将实现中河高架与秋石快速路间交通快速转换，在市中心形成一个“H”形快速路网。