今年一季度，宁波舟山港集装箱吞吐量同比增长5.1%，增幅居全球四大集装箱港口首位。图为宁波舟山港集装箱码头。本报记者 鲍晓倩摄

    滚滚长江，浩荡入海。

    浙江，这颗长江流域的闪亮明珠，自国家长江经济带发展战略提出以来，如何加快推进绿色发展、创新发展、协调发展，已成为全省上下自觉探索实践的一道紧迫现实命题。春暖花开时节，记者来到浙江，在宁波舟山港，在嘉兴石臼漾湿地，在杭州湾，探寻这里的产业结构、增长方式和消费模式，生动地感受到一曲环保生态、节约集约的“长江之歌”正在鱼米之乡唱响。

    行之愈深，这曲“长江之歌”愈饱满雄浑、激越奋进。

    大思路：全省一盘棋，融入大长江

    融入长江经济带，要从自身实际出发，理清发展优势与劣势。“比如宁波，生态效益怎样提高、重化工产业如何提升、新兴产业向哪些方向突破，要站在长江经济带大背景下全方位谋划布局。”宁波市发展改革委总经济师王兴旭说得很直接。

    浙江处于长江入海口附近，具有通江达海的天然条件，这一条件不仅使浙江有了陆海联动、江海联运的区位优势，也更便于连接国际国内两个市场、两种资源。宁波市商务委员会统计，2015年在进出口形势普遍欠佳的情况下，宁波市进出口总额仍然超过1000亿美元，宁波舟山港更取得了连续7年货物吞吐量世界第一的成绩。

    但问题同样明显。浙江省环保厅厅长方敏表示，长江经济带作为流域经济，需要整体把握，这方面浙江的成绩有目共睹，不过在统筹发展中也有不少短板。短板就是问题，就要着力解决。对此，浙江省委、省政府提出，融入长江经济带战略，在思路上必须全省一盘棋，真正以创新、协调、绿色、开放、共享发展理念为引领，走生态优先绿色发展之路。

    思路明确了，生态效益被摆在优先位置。这几年，浙江持续开展了“森林浙江”“平原森林”“四边三化”“森林城市”等生态环境工程建设，全省森林生态系统完整性居全国前列。在杭州，“五水共治”持续发力，去年完成了84条137公里黑臭河整治，全市基本消灭“垃圾河、黑河和臭河”；在宁波市鄞州区，去年有336个不符合高标准环保要求的项目被“一票否决”。

    下好这盘棋，就要立足浙江优势，推进江海联运，做好“水铁”文章。在宁波港码头，记者正好见到两艘集装箱巨轮进出，宁波舟山港集团有限公司董事向坚刚兴奋地说：像这么忙碌的港口现在少见了，宁波港是国内三大集装箱码头中今年开局形势最好的。在他的眼里，如果上海是长江经济带的“龙头”，那么上海洋山港和浙江宁波舟山港就是龙的双眼，现在，他们要让“龙眼”更亮。

    他指着高高的桥吊说，宁波舟山港集团有限公司2015年9月正式由宁波港和舟山港合并挂牌，就是按照省委、省政府要求，以江海联运为主，统筹海铁联运、海河联运、海空联运等多种联运模式迈出的实质性步伐。他介绍说，宁波舟山港承担了长江经济带45%的铁矿砂中转量、90%以上的油品中转量，还有全国约40%的油品、30%的铁矿砂、20%的煤炭储备量，“未来，这一优势将继续扩大”。

    融入大长江，就要加快产业转型升级，培育世界级产业集群。宁波市经济和信息化委员会副主任叶春华认为，“浙商”的影响力，除了商品、资本、人才等优势，还有石化、钢铁、船舶、海工、造纸等临港产业，“但我们不能就此满足，必须加快打造现代产业新优势。”他说，去年宁波市先进装备制造业、高新技术产业增加值占规模以上工业增加值比重达到45.4%和37%，通过“机器换人”，推动了制造模式向智能化转型。

    在宁波北仑区、嘉兴秀洲工业园区，记者了解到，以新能源、精密仪器、汽车制造等为基础的产业布局已初见成效，而以电子商务、信息经济、文化创意、总部经济等为代表的新兴产业正在打出浙江品牌，传导浙江效应。

    大行动：协力“五水共治”，绘就海晏河清

    绿色发展思路引导着自觉的绿色行动。

    早春二月，在嘉兴市秀洲区石臼漾湿地公园，阳光、碧波、岸树、游人，勾勒出水乡的恬静祥和。面对此景，秀洲区委书记朱海平很感慨，他告诉记者，过去这里污水杂乱，通过治污水、防洪水、排涝水、保供水、抓节水“五水共治”，黑河、臭河、垃圾河“清三河”行动，秀洲再现了鱼米之乡的美景。

    生态优先，对依水而兴的嘉兴市，意味着促发展必须先治水。曾经，嘉兴生猪饲养量达734.19万头，占全省近五分之一，远超当地环境承载量。嘉兴市委书记鲁俊说，为了推动养殖升级，她几次三番到养殖户家里说服动员。如今，当年的低小散养殖变成了养殖现代化和废物无害化处理，乡村环境大为改善。

    曾经，嘉兴大华包装集团有限公司是全国包装行业龙头企业，也是废水大户。“五水共治”行动开始后，公司加大“造纸废水处理再生项目”投入，如今，这一项目日处理废水能力13000吨，造纸废水循环使用，年节水120万吨，年减排造纸废水总量20万吨。

    治水行动作为治理环境、转型升级的突破口，带来了江河湖海清波渐扬。在杭州富阳区，水清岸绿带来了“硅谷小镇”“机器人小镇”“金融小镇”逐步落地；在桐庐县，百里富春江从这里穿越，涓涓清流汩汩入江，域内83条主要河道全部达到Ⅲ类以上水质；在淳安县，污水治理换来美丽乡村，2015年接待游客1121万人次，旅游总收入超100亿元。浙江省环保厅厅长方敏说，今年2月浙江省通过的《浙江省水污染防治行动计划》，要求到2020年，全省103个地表水考核断面中，Ⅰ类至Ⅲ类水质比例要达到80%以上。

    “五水共治”映衬了浙江的压力、动力与活力，而节约减量、低碳环保则反映了浙江致力绿色发展的决心、信心与自觉。宁波舟山港是长江经济带可靠泊吨位最大的码头，今年1月26日首次靠泊17.6万吨铁矿巨轮，但码头也是耗能大户。为此，宁波舟山港投入3.9亿元将全港龙门吊改为电力驱动，每年仅电费就节省1亿多元。在码头，记者遇到正好轮班的龙门吊司机汪增锋，这位才38岁的“汪增锋操作法”创始人告诉记者，“油改电”以后，噪音少了，空气更好了，“过去司机作业时不敢开窗，噪音和尾气太大，现在龙门吊电压稳定，灯光故障、转向故障和发动故障都明显减少，操作起来更方便安全”。

    宁波杭州湾新区众创园曾是全省最大的漂印染园区，1200亩土地上聚集着39家漂印染企业，环境影响很大。对此，宁波市对漂印染企业全部关停，腾笼换鸟，为先进制造业让路。“宁波需要什么样的发展？需要绿色发展。”宁波市经信委副主任叶春华说，这几年重点整治了一批小、低、散企业和重污染、高耗能企业，关停淘汰落后企业569家，累计单位GDP能耗下降18.5%左右。

    绿色更近了、更厚了。杭州率先在全国提出“低碳城市”战略，先后淘汰落后产能企业1500余家，2015年杭州市煤炭消费总量比2012年下降6%以上，全市可再生能源占全市能源消费总量4%左右。“低碳社区”试点在40多个社区展开，城镇生活垃圾无害化处理率达100%。