东航运行操控中心

    企业强则国家强，伟大梦想需要一流企业支撑。

    “我们强调要牢牢把握‘培育具有全球竞争力的世界一流企业’这一重大号召，理直气壮做强做优做大东航。”东航股份党委副书记胡际东说。

    5大海外营销中心，61个海外营业部，在32个国家和地区，雇佣外籍员工超过 1300名……东航努力向西飞、向高飞、向远飞。

    促进改革发展：落实东航“1232”发展新思路

    十九大以来，国有企业已成为国民经济发展的中坚力量，改革的主力军和先行者。

    在胡际东看来，把十九大精神成果转化到企业中，就是要加快推动落实东航“1232”发展新思路、促进东航改革发展。

    2017年1月9日东航迎来发展60年,站在新的历史起点。东航将按照“以全面深化改革为主线,以国际化、互联网化为引领,以打赢转型发展、品牌建设、能力提升新三场战役为保障,以实现‘世界一流、幸福东航’为发展愿景”的“1232”发展新思路为战略目标。

    2017年也是东航实施“十三五”规划关键之年，全面推进改革的深化之年。新时代，东航将如何为建设交通强国、为建设现代化经济体系作出新的更大贡献？

    胡际东表示，东航会强化使命担当，始终瞄准国际最高标准、最好水平，坚持质量第一、效益优先，推动质量变革、效率变革、动力变革，提高全要素生产率，不断提升服务国家战略和经济社会发展的综合能力。

    东航空乘服务员在静态模拟室进行服务训练

    打造“空中丝绸之路”：国际航点位居国内航企首位

    十九大以来，国有企业已成为实施‘走出去’战略、‘一带一路’建设等重大战略的重要力量。

    东航积极布局国际航线网络的目标，践行航空报国的央企责任，持续优化调整航线网络，打造连接内外的“空中丝绸之路”。

    目前，东航的国际航点在国内航企中居首位，2016年东航国际旅客运输量超1430万人，位居中国民航第一。全机队规模达650架，拥有超过60架全球空客A330最大机队之一， 2016旅客运输量超过1亿人次，实现2009年以来连续八年盈利。

    六十年来，东航坚持创新驱动发展，通过全面深化改革，稳步推进企业转型。成为第一家试水低成本的国有航空，第一家组建金融租赁公司，第一家进行混改的国有航空公司。

    创新商业模式、打造物流平台实施货运转型、大胆试水低成本推动中联航转型、强化战略合作打造产业生态圈、加速国际化发展……东航用实际行动诉说着成为“世界一流”航空公司的决心。

    履行社会责任是民航央企的使命担当

    6个小时，上海与巴厘岛的单程飞行时间；9架飞机，承载着千余名国人平安回国之心。截止2日，东航客机空机飞赴巴厘岛协助2271名旅客安全回国。

    灾难面前，东航履行着民航央企应有的担当。不论从利比亚撤侨让世界叹服的“中国速度”，还是到运载中国援非抗疫医疗队40多小时的“蛙跳”飞行；从四川雅安的0时差救援，到为接回尼泊尔震区同胞的“39圈盘旋”，东航一次次用令人满意的答卷完成国家和人民的重托。

    “履行社会责任是东航的使命，向社会传递正能量也是东航努力追求的目标。”胡际东对记者说。

    计划建成北京新机场 布局航线网络新格局

    2016年，东航连续开通了美国芝加哥、捷克布拉格、俄罗斯圣彼得堡、荷兰阿姆斯特丹、西班牙马德里等10条国际航线。北美、欧洲、澳洲市场份额稳步提升。

    除了增加国际航点、拓展国际航线，今年6月，作为东航在2020年之前的最大基建项目，东航北京新机场基地项目正式开工建设。

    据记者获悉，2019年北京新机场建成后，东航将以排名第一主基地航空公司身份进驻北京新机场，投入 150至 200架大中型客机在北京新机场运行，开通连接美洲、欧洲、大洋洲、东南亚、日韩及中国港澳台地区的航线，与东航现有的庞大航线网络形成新的互动。

    届时，形成北京、上海“双龙出海、飞遍全球”的航线网络新格局，每年在北京新机场的旅客运输量将超过4000万人次，服务于京津冀一体化和雄安新区建设和国际人文交流。