利用主城区水网 打造“小桥流水、轻舟画舫”的江南诗画东西南北中

杭城接下来亟待加强西南板块的建设

今天最后一天 继续期待你的报名参加

700多年前，意大利人马可·波罗甫到杭州，就被眼前这一片烟雨山水和繁华市井折服，带着难忘的记忆，他在后来的游记里称杭州为“世界上最美丽华贵的天城”。杭州，自此出名。如今，迈入新时代的杭州，提出要打造独特韵味别样精彩的世界名城。

这一次，杭州拿什么折服世界？

本周三下午，由杭州市规划局和都市快报社共同举办的“走向世界名城的杭州·新一轮城市总体规划系列论坛的第一场——城市定位专场”，将在钱塘江畔举行。武廷海（清华大学建筑学院教授、博士生导师）、宁越敏（中国地理学会城市地理专业委员会前主任，华东师范大学和上海社会科学院双聘教授、博士生导师），两位国内规划界“大咖”，将莅临论坛分别作《杭州建设世界名城的目标内涵、功能定位与指标体系研究》《区域视角下杭州大都市区协同战略》的主题演讲。

我们同时将邀请30位杭州市民，一起和专家现场探讨杭州的未来。邀请函上周五发出后，我们已收到很多报名邮件，和许多对城市发展的建议意见。

利用主城区水网打造“小桥流水、轻舟画舫”的江南诗画

杭州市民梅济民写来一封长长的邮件，建议要利用杭州主城区的水网，打造“小桥流水、轻舟画舫”的江南诗画——

杭城水系分为五片区：运河片、上塘河片、下沙片、上泗片和江南片。绕城以内长度一公里以

上的河道共291条，约901公里。

翻看地图，杭城水网如织，是全国各大城市不可比的，彰显水乡特色。最闻名的是钱塘江和古运河。

市政府的“五水共治”非常英明，并已经取得了显著成效。“河长制”已推广到了全国。五水共治不仅仅是河道建设和水质改善，它的成果还可以极大地惠及市民和来杭旅游的客人。

开发钱江游和运河游，当然是极好的主意，但有大江大河的城市并不是杭州市独有的，唯291条901公里的水系是杭城所独有的。所以我热切地希望，把这些丰富而四通八达的水系充分地开发利用起来，建成水上交通和观光旅游产品。

杭州如此发达的水网既是城市防涝的泄水库，也是防旱的蓄水池，可以把水利科学和水文化两个元素结合起来，利用好发挥好。既能形成杭城的公交、地铁、轻轨、水上交通并举的交通网，又能让江南水乡的特色发挥到极致，使杭州“五水”的旅游资源成为现代与传统相结合的典范，既有现代豪华游轮，又有各色传统的舟船。

小桥流水、轻舟画舫，如诗如画，让国内外游客最忆是杭州！

拥江发展时代要加强之江、富阳江南新城等区块的建设

市民蒋兴建议：接下来杭城要重视西南板块的开发，包括之江双浦、东洲、富阳江南新城、义桥等。

他列举目前杭州的发展现状——

1.前些年跨江发展战略的实施，滨江区最成功，目前开发也基本处于饱和状态。接下来通过奥体板块、亚运村的建设，还会加快和萧山的融合；

2.大江东，近几年得到了省里和市里的支持，也有高端智造的战略布局，多条地铁、高铁枢纽站正在落实，快速城市化；

3.大城西，是杭州传统的城市化延伸板块，以阿里巴巴、浙江大学等两个巨无霸龙头为首的杭州城西科创大走廊，正以飞一般的速度使得这个地区的城建、科研大踏步推进，一直延伸到临安区青山湖科技城；

4.杭州传统的城东，有着 14 所大学 20 万大学生，有着国际级经济开发区，还有城市枢纽杭州东站，接下去需要提升；并且随着大江东的崛起，下沙已然是区域地理中心；

5.杭州城北，包括余杭区，因为都是平原地区，对于各种交通基础设施的建设非常简单，城市化也更容易做到无缝对接，以运河为轴线进行延伸，以良渚、临平等作为重要区域中心进行特色产业布局，也没什么大问题。

一番纵横捭阖，蒋先生认为，唯独西南板块，目前看来是杭州发展中最弱的。

“这个区块生态环境一流，有多个岛屿，有上百公里长的江岸线，唯一不足的是交通，目前如此巨大的区块，只依靠杭新景高速、绕城高速、之江大桥和杭州其他板块联系。

“建议杭州新一轮规划中，充分站在主城区角度，站在‘拉大城市框架’的角度进行各种基础设施和产业布局，充分考虑杭州西南沿江板块的发展，这也是‘拥江发展’需要考虑的问题。”

今天最后一天 期待你的报名参与

为杭州未来发展建言献策，推动家乡在新时代新一轮的发展，这样有意义的事，你来参与吗？论坛今天最后一天报名。

报名条件：为杭州未来发展提些建议意见，可以从城市目标和愿景、产业布局、公共服务、城市交通等方面（500字以内）。

报名邮箱：把上述建议意见发到邮箱 kbshizheng@163.com，注意留下你的名字和联系方法。

我们将在报名者中选出30位市民，邀请参加论坛。