记者会上的徐冠巨（中）

杭州网讯 关注实体经济发展，提振经济发展信心，是今年两会热点中的热点。3月11日，全国政协十二届四次会议第四场记者会在北京梅地亚两会新闻中心举行。全国政协委员、全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨，与全国政协常委、中国石油化工集团原董事长傅成玉，全国政协常委、亿达集团董事局主席孙荫环，全国政协常委、泛海控股集团董事长、总裁卢志强，全国政协常委、亿利资源集团董事长王文彪共同出席。

“生产性服务业是一片‘蓝海’，是一个更为巨大的‘蛋糕’，更是经济发展的‘新动能’。”在全国政协记者会上，面对上百家中外媒体，徐冠巨委员从找差距、补短板的角度，谈对经济发展的信心，“这是差距，也同时是我们的潜力和机会！”

上海第一财经记者问徐冠巨：2015年我国服务业占GDP比重过半，服务业是不是中国经济增长的新引擎？生产性服务业与制造业如何协调发展？

服务业占半壁江山 是未来增长极

“服务业在我国国内生产总值中占据半壁江山，服务业已经成为我国经济增长的“新引擎”。徐冠巨肯定了记者的问题，同时说，“当前我们的生活性服务业已经到了一定水平，但反观我们的生产性服务业，却还有很大提升空间。”

“生产性服务业非常重要，是全球产业竞争的战略制高点。但我国生产性服务业相对落后，与制造业大国不相适应，与制造业强国定位不相匹配。”徐冠巨直剖问题，并列出具体数字来佐证，“目前发达国家服务业占GDP 70%，生产性服务业占服务业70%。德国生产性服务业占GDP达到45%-50%，而我国，相关的行业统计标准才刚刚建立，据有关机构预计占GDP的比率只有15%左右。”

“生产性服务业与制造业的再发展是互相促进的关系，生产性服务业做上去了对制造业转型升级是非常大的支持，是未来发展的增长极。”徐冠巨指出经济发展和实体经济转型的出路，并认定这是一个巨大的发展空间，“如果我国生产性服务业占GDP比率提升10个点，达到25%以上，尽管还是只有现在发达国家的一半，但可以带来12万亿的增长空间，5年可以新增就业2500万以上。”

物流尤其公路物流仍是短板

“物流目前还是明显的短板，企业很大一部分利润被物流吃掉了，直接影响到我们中国制造的竞争力。”徐冠巨直言不讳，“特别是占国内75%运力的公路物流，虽然我们国家建设了450万公里的公路网，但是没有形成配套系统，比如一个城市没有公路物流中心，没有信息指挥系统，没有安全和诚信系统，人和铁路、公路和水运、公路和航空做不到互联互通。”

“我们企业供应链管理水平上不去，大多数实体企业做不到零库存管理，现在我们的生产企业、物流公司、卡车司机、遍布全国的仓储，都是处于分散的状态，都是信息孤岛。”徐冠巨算出一本物流账，“我国的物流成本占生产成本的比例高达30%—40%，而这个数据在西方发达国家，占比只有10%—15%。”

做大生产服务业“蛋糕”

“希望消费端的‘互联网+’大军向生产端来看一看，我觉得这必然是一片蓝海，必然有很大的空间。”徐冠巨说。

“通过生产性服务业的系统发展，重塑我们的产业链、供应链和价值链，让中国制造也能实现零库存管理，高效率运行，这将为我们中国制造转型升级带来巨大的动力，牵引和支撑‘中国制造’迈向制造强国之路。”徐冠巨在回答最后，描绘了他眼中的中国制造的未来。

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