本报讯 日前，省发改委、省交通运输厅、省海港委联合下发2017年全省交通建设投资计划，通过对交通领域的大力投资，推进实施万亿综合交通工程和补齐短板行动，促进浙江交通运输能力进一步提升。根据计划，2017年我省将确保完成1868亿元年度投资计划，力争达到2000亿元。

    计划中，铁路与城市轨道（含站场枢纽）建设投资640亿元，其中铁路投资225亿元、市域市郊铁路投资160亿元、城市轨道交通投资255亿元。公路民用机场建设投资1056亿元，其中公路建设投资1022亿元（公路路网982亿元，公路站场40亿元），民用机场建设投资34亿元。另外，水运建设投资144亿元，能源管道建设投资28亿元。

    记者从省发改委获悉，这是我省首次出台综合交通年度投资计划，此前，这些具体的年度投资计划都是由发改、交通等部门根据分管的职能范围分别下达的。此次相关职能部门联手出台综合交通投资计划，表明交通是我省拉高标杆需要补齐的重要短板之一，我省在项目计划安排及实施中，开始以构建综合交通体系的视角谋划方案，不再分而治之。

    按照浙江交通“十三五”规划，铁路及城市轨道交通将是投资的主战场，投资占比超过一半。但从此次公布的2017年投资计划看，公路依然还是主力，占了一半以上。相关人士解释说，铁路是“十三五”浙江交通投资的重点，但目前计划刚开始实行，大部分项目尚在前期准备中，还未形成大规模的有效投入。而公路建设此前一直是浙江交通建设的主战场，项目多、投资大。按照计划，整个“十三五”期间，铁路及城市轨道交通建设会超越公路，成为浙江补齐交通短板的主力军。这意味着，未来浙江人的出行也会越来越依靠轨道交通，无论是日常上下班的地铁、城轨，还是出行、出游的高铁、动车，今后将更大步地进入浙江人的日常生活。

    此次投资，来源具有多元化、市场化特点。2000亿元投资计划中，财政出资占比并不高。浙江的交通建设在上世纪90年代就已经逐步市场化，修桥铺路用的大部分资金来自项目投资企业和市场，政府财政资金在其中只是起到引导作用。

    值得一提的是，管道作为交通项目首次编入综合交通投资计划，虽然只有28亿元的资金投入，在2000亿元的大计划中占比不过1个多点，但这表明管道运输作为综合交通的重要组成部分，已引起了浙江的高度重视。