一辆黄色“公交”开进郑宅镇岭脚村,引来村民驻足。

本报讯 5月26日上午，一辆黄色出租车缓缓开进浦江县郑宅镇岭脚村。“这是我们村的公交车！”村民们早早等候在村口，见证村庄交通的历史时刻。

按照省委、省政府提出的2017年底全省实现“村村通客车”目标，浦江县将这项工作列入今年十项惠民实事，建设绿色智慧公交，推进公交“二元一票制”，全面实现城乡公交一体化。岭脚村通上公交车，意味着浦江全县实现“村村通公交”目标，提前7个月完成年度任务。

截至2016年底，浦江县409个建制村中，公交通达的已有396个，通达率96.82％。除两个需搬迁村庄之外，其余未通客车的11个建制村均分布在偏远地区，这些村的通村公路大多路面较窄、弯道很小，不符合客车的通车条件。

今年初，浦江县启动道路提升改造、完善安保设施等工程，共提升公路约30公里，安装护栏1万余米，确保这11个建制村也能实现通车。由于公交客车进村难度较大，浦江决定采用小轿车作为公交班车，特意从出租车公司征调了两辆出租车，安装刷卡机，承担这7个偏远山村的公交班车运营。

小轿车载客量小，运营成本比客车高。为确保稳定运营，浦江县政府拟每年补贴每辆公交轿车不少于17.5万元。而村民乘车依然按照当地城乡公交标准执行，两元就能坐，老年村民还能享受优惠待遇。

近年来，浦江通过实施公交“二元一票制”改革、淘汰燃料公交车、调整及新增班车线路、加强公交配套设施建设等措施，推进绿色智慧公交发展，提升群众出行条件，打造国内首个全县域新能源公交出行县。“二元一票制”每年惠及群众至少900万人次。