省党代表陈云

    再度出发的浙江，面向着期冀无限的未来，城市国际化蓝图越来越清晰。浙江省第十四次党代会报告提出，要突出开放强省，增强国际竞争新优势。

    “交通先行将是城市国际化的重要支撑，关系到我省交通大格局的形成，杭州要做好排头兵！”作为一名光荣的省党代表，杭州市综合交通研究中心交通战略研究所副所长陈云聚焦交通领域，带来了自己的观点。

    借G20杭州峰会东风 城市交通建设大提速

    陈云感慨，回望过去五年，杭州城市建设实现了从“西湖时代”向“钱塘江时代”的大步跨越，城乡面貌发生了新变化，而这些巨大的变化离不开交通建设的支撑。

    在“十二五”时期，杭州加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，为杭州走在全国重要城市前列、更好发挥在全省的龙头领跑示范带动作用作出了重要贡献。

    杭州综合交通运输体系日臻完善，沪杭、杭长等高铁相继建成，启用杭州东站枢纽，萧山机场跻身全国第五大航空口岸。城市交通基础不断夯实，地铁初步成网，“四纵五横”快速路网初步形成，一个愈加四通八达的杭州正向我们走来。

    借着G20杭州峰会东风，杭州城市交通建设大提速，圆满完成了G20杭州峰会交通保障任务，在杭州交通发展史上写下了浓墨重彩的一笔。

    杭州要做好排头兵 助力浙江成为“交通强省”

    本次省党代会报告中提出，今后五年要突出开放强省，增强国际竞争新优势。

    G20杭州峰会向世界全方位展示了浙江，把浙江带到了国际化新高度，我省对外开放进入了崭新阶段。今后要以国际化为导向，以“一带一路”统领新一轮对外开放，加快城市国际化。

    陈云说，交通先行将是城市国际化的重要支撑，关系到我省交通大格局的形成，杭州要做好排头兵，助力浙江成为“交通强省”。

    对此，她提出了自己的建议，要坚决打好交通设施建设硬仗，力争亚运会前按照相关计划建成4纵5横3连11延共464公里的城市快速路网和10条城市轨道2条城际轨道共12条446公里的城市快速轨道交通网，加快组团环线-中环线的建设，拉开城市框架，建成联系主城、副城、组团及交通枢纽的交通网络。

    同时，及早做好快速路网与国（高）网的衔接，以及提早谋划都市圈其他轨道的前期工作，让骨干交通网络覆盖杭州市域；推动大数据在城市交通领域的应用；并加快停车场（库）的建设，缓解“停车难”，并做好与地下空间的结合。

    未来五年，杭州要突出全省核心枢纽功能，对此，陈云呼吁杭州萧山机场引进高铁线路，强化机场国际门户枢纽定位。

    此外，本次省党代会报告中还提出了“大湾区”、“大花园”、“钱塘江金融港湾”等新概念、新名词，陈云认为，我们要早谋划、早研究，从而从交通方面予以支撑。