乾潭镇建北路两侧路边车乱停整治后

乾潭镇小城镇环境综合整治指挥中心

    杭州网讯 小城镇是城市的“浓缩版”，也是农村的“放大版”，但有着城市与农村的各种“疾病”。

4月18日至19日，全省部分地市小城镇环境综合整治“车乱开”治理专项行动交流推进会在建德召开。记者在现场实地感受到了整治带来的新气象。

专项行动让集镇交通面貌焕然一新

在不久前评选出的全省小城镇环境综合整治优秀规划方案中，乾潭镇是杭州7个优秀模范生之一。一进入乾潭镇，街道整洁有序、满眼绿意，如火如荼的整治氛围扑面而来。用当地人的话来说，如今的乾潭，一天一个样，三天大变样。

和大多数小城镇一样，车辆占道经营、乱停乱开等现象非常普遍，小城镇环境综合整治之一就要把“车乱开”的乱象好好治理一番。

走进乾潭镇小城镇环境综合整治指挥中心，记者看到监控屏幕显示着各条道路的实时情况，目前全镇200多个道路摄像头已经全覆盖。

工作人员告诉记者，现在乾潭集镇和25个村社的主要卡口要点、公墓、重点水域都已经实现监控全覆盖，指挥中心通过资源整合形成“天网天眼”，哪里出问题，他们第一时间去解决。

“现在整条子胥路都不允许路边停车，一旦违反将会处以100元处罚及扣3分，力度还是很大的。” 乾潭镇副镇长沈晓东告诉记者，他们也计划在全镇建设7个大型公共免费停车场，共2000多个泊位，引导居民有序停车。停车场计划9月之前投入使用。

同时，建德市从1月起全面启动整治以来，基本实现了对电动三轮车的清除。

乾潭镇的“车乱开”专项行动走在了各区、（县）市前列，也是建德市小城镇环境整治的的一个缩影。建德市以此为契机，强化道路交通基础设施规划建设，涉及交通的城镇秩序类项目总投资额约16.4亿元，是规划编制和实施工作动作最快的， 目前首批达标的5个乡镇建设项目已全部进入实施阶段。

创新推出“街长制”推动共建共管

在小城镇环境秩序日常管理过程中，仅依靠执法部门力量，相关问题和顽疾难以得到根治，后期管理成本也会加大。乾潭镇就在全省创新首个推出了“街长制”，推动共管共治。

68岁的王炎朝曾今当过水管工，是一名40多年党龄的老党员了。在乾潭镇之前公开进行的“民间街长”招募中，他积极报名参与，在近百人中通过审核成为“民间街长”，负责建北路。

“以前清晨就会有村民到街上卖菜，随地摆摊的也很多，电动三轮车违法上路、车子乱停现象很普遍。”王炎朝告诉记者，建北路是镇上的主要道路，周边银行、商铺、市场集中，特别是子胥路和建北路交叉口是事故多发地带，每天都要来这里巡查。

老王说，一见到有车辆违停或者有不文明行为，他就会立即拿出挂在胸前的口哨以示禁止。“每天上下午我都都会来巡查、劝说，经过这段时间的整治，风气好了，大家意识都提高了不少。”

建德市小城镇整治办常务副主任周向阳告诉记者，“街长制”由镇干部带头担任“街长”，充分利用镇民自治，联合参与，现在每个街头都设立了街长公示牌，市民可随时监督和反映问题。

周向阳说，一旦发现问题，能劝阻的，就要当场解决，不能解决的，他们就会马上拍照上传微信、手机APP等平台，由镇里协调处理。“街长制”已经在建德全市16个镇街全面铺开。

比如，在大洋镇英烈路旁，原本规划了一个停车场，但老百姓反映停车场离住宅区较远，规划好却不实用。这个意见被“路长”得知并上报后，镇里立刻和规划单位开了碰头会，最终更改了规划。

“街长制”管理带来的实实在在的成效，激发了大家的参与管理的热情和自觉性。

记者了解到，“街长制”经验还将进一步推广到杭州，近期即将实施。