随着全市“两治一整”百日攻坚战的结束，路面货车超载等违法有抬头趋势。为巩固“两治一整”成果，预防和减少交通事故特别是重大事故的发生，保障辖区道路安全、有序、畅通，交警大队通过分析短板、找准“症结”、整合警力、调整勤务，制定“六查”勤务机制，全天候24小时严查货车超限超载、号牌污损、抛洒滴漏等违法行为，形成“细查、严管、重罚”的高压态势。“六查”机制运行一周以来，交警大队共现场查获各类货车交通违法622起，其中货车超载167起、货车其它违法455起、查扣货车153辆。

    一是“日常查”+“视频查”。交警大队严格按照全市“两治一整”的工作要求，将日常管理和货车违法整治相结合，将查纠货车违法贯穿于整个执勤执法全过程，白天工作时段各属地中队确保两组警力在本辖区重点路段开展日常整治工作。夜间至凌晨，由大队两组力量统筹主要路段的巡查，属地中队值班力量上路配合。同时，交警大队充分借助大队指挥中心视频监控系统，定时对辖区重点道路卡口进行视频巡查，发现路面违法货车立即通知属地中队安排相应的警力和车辆，对违法货运车辆进行拦截检查，依法进行处罚。

    二是“错时查”+“机动查”。 交警大队积极联动新闻媒体，精心组织策划，在氛围营造、舆论引导上下功夫。各属地中队对辖区运输车队进行集体告诫，说清工作标准和要求，同时也开展对货车违法的大力整治和宣传。虽然广大驾驶员对货车违法的危害性都有一定认识，但依然有一些驾驶员抱着侥幸心理，认为中午、凌晨等空档时段路面没交警执勤，便违法上路。针对这种情形，大队每天安排一名大队领导统筹各中队路面勤务，做到集中有力、分工合作。各属地中队也组织警力选择中午、傍晚时段在辖区主要路段设卡，开展错时整治。但由于固定卡点检查缺乏隐蔽性，检查几辆车后， 一些驾驶员通风报信，违法货车就绕道而行。交警大队抽调机关四名民警两名协警组成机动力量成立机动中队，在全市范围内，特别是货运源头地区和土石方工程多的地方流动开展货车超载专项整治，真正做到“猫鼠同步又同路”。

    三是“重点查”+“联合查”。针对大同、寿昌、杨村桥等货车超载违法“重灾区”，一方面，各属地中队之间，中队与巡特警开展联勤巡查，消除管理时间盲区。另一方面，结合“一创一治”专项行动，加强同交通路政、运管、城管、农机等部门的联动整治，严查货车超载超限、号牌不清、抛洒滴漏等交通违法行为，对路面发现的违法一律顶格处罚，提高打击精准度和有效性，实现货车违法整治在方式、时间、空间上的全覆盖和零容忍。

    下一步，交警大队将进一步整合警力，健全完善勤务运行机制，实行中队联勤巡逻等工作模式，动态布警、动态巡查、动态监管，提高整治工作的精准度和有效性，确保路面时刻有交警，以扎实的工作态度保畅通、压事故。