记者昨从区交通系统获悉，富阳自今年6月开展“道乱占治理”专项行动以来，不仅超额完成前两个阶段的整治任务，还在所有乡镇（街道）建立了“路（街）长制”的长效管理机制，目前，该专项行动已进入年度攻坚冲刺阶段。

    “道乱占”治理是浙江省小城镇环境综合整治的六大专项行动之一，今年6月来，区交通系统通过提升公路精细化管养水平，强化超载超限、“抛洒滴漏”等污染公路违法行为的整治，进一步深化交通环境治理效果。据统计，截至8月底，第一阶段“道乱占治理”任务累计完成整治287处，完成任务总量的125.9%，各乡镇（街道）全部超额完成第一阶段涉及40条主次干道路“道乱占治理”的整治任务。9月初开始，第二阶段“道乱占治理”任务涉及道路61条，截至10月20日，已完成309处，完成率129%。值得一提的是，在“道乱占”治理中，富阳深化落实《在全区小城镇环境综合整治行动中推广路（街）长制的实施方案》，9月底前，已有7个乡镇全面建立运行“路（街）长制”长效管理机制；10月底前，第二批16个乡镇（街道）全面运行；截至目前，所有乡镇（街道）实现“路长制”全覆盖，73条主干道、64条次干道确定为“路长制”管理道路，284人成了“路（街）长”，全面形成了镇域环境综合管理基础。

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    创新举措，打出“道乱占治理”行动组合拳

    行动开展以来，区交通部门在各乡镇（街道）及相关部门的配合下，按照省市小城镇环境综合整治工作部署，结合区“三美”新农村建设指挥部具体要求，开展了一系列有效措施，如加快完善道路及周边整治项目，各乡镇（街道）开展道路提升、停车场改造等项目方案“回头看”，进一步完善设计方案，关注交叉道口、交通标志（牌）标线整合优化等，保证整治规划项目落地效果；全面开展问题点位再排查，针对小城镇“道乱占”问题易反弹、易回潮的特点，各乡镇（街道）结合“路长制”长效管理机制，建立和完善动态整治数据库及电子档案等；积极强化部门联动整治，形成综合执法、城管、交通、公安交警、市场监管、卫生监督等部门和“路长制”长效管理联动、“五指握拳”、密切配合的整治局面；积极探索、研究和试点党建先锋示范、联合巡查、网格管理等基层自治长效管理机制和手段，提高环境综合治理水平；各乡镇（街道）开展多形式的党建巡查治理行动，及时挖掘、总结、宣传好做法、好经验，树立整治样板示范和先锋示范标杆，掀起“比学赶超”热潮；交通局与“富春论坛”公益志愿队组织人员制定年度方案，广泛调动社会力量参与整治，每周到乡镇开展“道乱占治理”民意调查，宣传美丽公路建设、小城镇环境整治成果，营造人人参与、人人维护的共治、共享、共管的整治氛围等。

    强化执法，有效遏制“野蛮”运输等违法行为

    上半年来，运管、路政等交通执法部门统一执法，检查企业186家次，梳理确定“源头”监管企业47家，安装出场清洗设备20家，维修标识标牌216块，强化全区40余家重点运输源头网格化监管效果；3月10日起，执法队伍开展错时执法弹性工作制，实行每周白天不少于3次、晚上不少于1次错时联合整治的长效机制，力度空前，至10月底，共办结处罚案卷908件，罚款200多万元，相比去年同期大幅增长；8月17日，各执法部门组织了一次突击专项执法，20小时查扣严重违法运输车辆38辆，罚款70万元，有效遏制和震慑损坏公路、污染公路“野蛮”运输行为，随后又开展全区交通运输整治宣传月活动，执法人员深入企业、码头、沙场等货物源头集散点，倡导规范运输、安全运输，10月12日开始，联合交警、城管和“一巡多功能”执法队伍，对重点企业、重点车辆，在重要路段及卡口实行24小时不间断联合执法整治，持续两周时间，基本消除公路超限超载、不规范装载运输等行为，全区域主次干公路环境得到长效管控。