上海

要把黄浦江两岸地区

建设成为世界一流滨水区域

作为上海的“母亲河”，黄浦江一直见证着这座城市的进步和繁荣。

纵观历史，从上世纪20年代到90年代，黄浦江发展轴在上海历次城市总体规划中，都有着重要的地位。

到“十二五”期末，黄浦江两岸地区的产业结构已经从生产功能为主，向现代服务业发生了转变，金融、航运、旅游、文化、商务商贸等业态，也加快了脚步向沿江集聚，渐成规模。

黄浦江两岸作为上海城市的“主动脉”，和上海未来发展的重点和亮点，“拥江发展”的脚步从未停止。

去年11月，上海出台《黄浦江两岸地区发展“十三五”规划》，要把黄浦江两岸地区建设成为世界一流滨水区域。到2020年，黄浦江两岸地区不仅要新增滨江绿地和公共空间约350万平方米，还要新建和改造一批公交枢纽、码头、泵闸、防汛墙、环卫等市政基础设施。

武汉

乾隆年间就开始“拥江发展”

长江带着它最大的支流汉江，横贯武汉境中央，把中心城区一分为三，形成武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局。

要说武汉的“拥江发展”，可以追溯到乾隆年间。

武汉有名可考的最早码头，是1736年在汉江上修建的汉口天宝巷码头，在那个时候，码头停泊木船的最大吨位，就已经达到了900吨。而在这之前，武汉早就因为横跨东西的长江和连通南北的汉水，妥妥地成为重要的交通枢纽和战略要地了。

有人把武汉称为长江的龙腰，有着这么棒的地理优势，“拥江发展”的脚步自然也不能停。

在国家发展改革委于2015年印发的《长江中游城市群发展规划》中，就提到，要加快武汉长江中游航运中心建设，打造集现代航运物流、综合保税服务、临港产业开发为一体的长江航运中心。