在近日举办的互联网+城市交通管理创新论坛上,高德地图发布了《中国“互联网+交通”城市指数研究报告》。在100个城市中,杭州的表现非常亮眼。

杭州人出行最环保

据了解,高德地图携手新浪微博、摩拜,设置了“智能出行”、“智慧交通”、“政务影响力”三大指标及二十七个分类指标,调研全国100个主要城市,用大数据衡量和描绘城市交通行业互联网发展水平。

总的来看,2016-2017中国主要城市“互联网+交通”指数排名中,北京、深圳、广州占据榜单前三。杭州、青岛、苏州本次排名进入前十。特别是杭州,从去年的全国第13位,一跃成为全国第4。

以手机地图、导航、共享单车、网约车为代表的智能出行指标中,杭州人使用“公交+步行导航”的人均频次最高,也就是说,出行最绿色环保。

杭州建城市数据大脑

一个路段有多少车经过,走到哪里去,左转右转还是直行,速度多少,甚至多少行人占用人行横道,通过挖掘这些数据之间的关系,可以建立交通模型,计算出“聪明”的方案——例如路口红绿灯设置多长时间通行最畅,公交车辆和线路如何调度不易拥堵等。

事实上,在去年的云栖大会,杭州市政府就联合阿里云公布了一项计划:为这座城市安装一个人工智能中枢——杭州城市数据大脑。

城市大脑的内核采用阿里云ET人工智能技术,可以对整个城市进行全局实时分析,自动调配公共资源,修正城市运行中的问题。

例如,通过安装在城市各个角落的摄像头,马路上通行的汽车运动趋势与数据模型一旦产生误差,达到一定阈值后,系统就会马上判断为交通异常,随之对这个路段红绿灯、路线推荐作出快速反应;同样,通过摄像头,可以识别同一个人出现的时间、位置,进而判断这条路线的人流轨迹,并对拥堵路段的红绿灯和公交站点进行自动调整。

去年9月,在萧山区部分路段初步试验中,城市数据大脑通过智能调节红绿灯,将车辆通行速度最高提升11%。