市政协委员、艺术家、杭州市摄影家协会副主席张望。首席记者王川摄

杭州网讯 前段时间，杭州连日暴雪，冰天雪地里作为摄影艺术家的张望又行色匆匆得出门了，这次他不是为了拍摄镜头下美伦美奂的杭州雪景，而是将眼光对准了杭州交通难的顽疾。

除了摄影家这个身份，张望还是杭州市政协委员，在2012年的时候他联名42位市政协委员递交了《关于市民看病苦就医难的整改建议》，直接推动促成了杭州智慧医疗系统的建立，

2月4日，立春这天，身为杭州市政协委员、九三学社社员的他，再次带着历时一年调研写成的《关于构建完善“无缝公交”体系，以解民忧及减轻主城区交通压力的建议》，对杭州城市发展建言献策，在这个季节赋予一个政协委员所能有的“春意”，也赋予更多“心意”。

行车难停车难可说是困扰无数市民的大事,张望的这份解决大民生的提案获得了众多的关注与普遍的支持，市政协文艺、九三学社两个界别组双双全体联名赞成,再加上其它界别委员的附议,至提案递交时联名的政协委员已高达40名!

他认真的说，“我是文艺界别的委员，提交通建议，最怕让人以为是外行人乱指点，所以我光前期调研就花了近一年时间。”

在这份建议里，张望举了很多他调研过程中的实例，既有一些普通市民的反映，也有自己实地走访的调查心得。

比如里面有家住良渚的艾先生调研反馈：“以良渚站为例，在2号线开通后公交公司公布的首批7条接驳线，其中有安排途径良渚博物馆的一条公交线，但是间隔时间为15分钟，首末班车时间（特别是晚间末班车时间7:00结束），结束时间太早，间隔时间太长。”

又比如他冒着大雪，在地铁一号线一站路一站路调查的结果：“九和路地铁口缺少停车位规划，七堡没有公共停车场的地铁口边冒险违停的车辆很多，九堡站附近有停车点，方便了很多私家车主地铁出行……”

枢纽建设是杭州“十三五”时期一个重要内容，杭州要打造国际性区域交通枢纽，需要城市的交通枢纽来支撑，实现各种交通运输方式的有效衔接和无缝对接，构建一个以公共交通为主的出行方式。

目前，随着火车东站建成投入使用、地铁多条线路开通，杭州的城市大交通体系建设取得了显著成效，现有地铁、公交车、网约车、公共自行车及共享单车等多种交通形式，给市民出行带来了过去无法比拟的便捷。但是，道路拥堵等难题依旧没有完全破除。

“上海的人口密度高于杭州，但其现在的交通状况却比杭州好得多，我认为原因是上海的整体规划比杭州做的好。”张望说，杭州市提出打造国际名城目标，2022年亚运会也将在杭州召开，这对杭州来说既是一次机遇，也是一次考验。

“杭州主城区目前交通情况跟国际化的都市要求有大的差距，城市交通有待于抓紧改观，上下班尤其高峰的时候拥堵十分严重,是迫切必须解决的大问题。”

急着去办事却被堵在了路上，眼看到家门口了却被挡在外面回不了家，很多时候开车还没有走路快。作为老百姓的“代言人”，张望建议，积极推进城市公交体系建设，利用政府、社会各方的力量，做好“最后一公里”交通的无缝对接。