萧山日报（首席记者 周颖 通讯员 萧公宣）

今年6月，“城市大脑萧山平台·一键护航”在萧山全面启动，120、119等特种车辆实现了“路是走出来的”到“路是算出来的”巨大飞跃，迎来“一路绿灯”的新时代。

2000年从部队转业到萧山交警大队的工程师韦婷婷，是萧山智慧交通的参与者和见证者，曾任城市数据大脑“交通小脑”的总工程师，她参与的“城市数据大脑——大数据交通综合治理”这一项目因为“智慧”，成功入围了首届“中国城市治理创新奖”。

从零起步

她见证萧山智能交通发展

韦婷婷清楚地记得，自己刚到萧山交警大队时“智能交通”还是“零”。“萧山的过境车辆比较多，当年只有4个电子监控，基本都安装在入城口，而且当时处理交通违法和交通事故主要停留在纸质年代。

韦婷婷到岗后的第一件事，就是开发了几款软件，让交警违法和交通事故处理实现了信息化操作，这为萧山智能交通奠定了很好的基础。

“2006年，私家车开始爆发式增长。”韦婷婷说，萧山做事很有前瞻性，这一年大范围推广电子警察，随着电子监控设备的密集安装，离智能交通又进一步。

随着城市车辆越来越多，交通越来越拥堵，萧山开始治堵。因为前期基建做得好，2009年，萧山交警将所有的信号灯都纳入了一张网，开始涉足智能信号控制。比如在老城区实施单行线，金城路实施“绿波带”等实现了局部区域协调控制，这也标志着萧山在智能交通上跨出了实质性一步，缓解了当时的交通拥堵状况。

从智能到智慧

“交通小脑”让城市更“聪明”

2016年，萧山与阿里巴巴合作“城市大脑交通小脑”，韦婷婷出任总工程师。“我们从市心路上的一个路口试点，慢慢扩大到8个路口。”韦婷婷带领团队潜心研究，攻克一个又一个难题，最终城市数据大脑项目攻克了球机视频检测技术——“交通小脑”通过外场设置诸多感知设备，包括道路摄像头、电子警察等，让每个交通摄像头变成“交警”，全年无休巡逻，采集的视频数据由“城市大脑”进行人工智能分析。

韦婷婷举例说，路上发生交通事故，通常流程是当事人或过往车辆主动报警。而城市大脑通过交通摄像头实现“秒知”，后台自动报警并通知附近执勤交警处理，可节省3到5分钟的黄金救援时间。

“我们的城市也因为注入‘智慧因子’变得更‘聪明’。随着‘城市大脑智慧小脑’的加入，经过前期试验，又实现了一键护航。”韦婷婷介绍，“一键护航”是在不闯红灯、基本不影响其他车辆的情况下，根据车辆实时位置，自动控灯并提前精准地清空排队车辆，使特种车辆安全、快速通过每一个路口，打通了全自动绿色通道。

目前，我区150平方公里范围内已实现一键护航场景全覆盖，救护车平均提速50%，平均节省时间30%，平均控灯率90%以上。2022年亚运会召开前，我区将通过交通组织优化建设和交通基础设施补充建设，使“交通小脑”成为区内交通治理的神经中枢，实现大数据治理交通区域的全域覆盖，让道路更智慧。