大城北规划建设的高潮，此起彼伏。半年来，大城北区域的建设步伐，不断加快。

“作为大城北的引领区，余杭区块共有32.233平方公里，位于绕城高速公路北线以南，京杭大运河以西，莫干山路以东，拱墅区区界以北。这里也被称为杭州的北部新城。”市建委、市大城北办负责人表示，未来三年，大城北余杭区块将依托良渚和大运河“双遗”文化，打造杭州文化城脊、东方文化交流窗口，形成和谐宜居、富有活力、特色鲜明的生态文化高地。

眼下，大城北余杭区域已经有了丰满的规划：着力从发展创新型经济入手，立足良渚大文化、大数字、大健康+总部经济“3+1”产业布局，全力以赴将余杭区域建设为产业人文融合发展的大城北引领区，加快助力建设独特韵味别样精彩的世界名城。

融入长三角一体化发展 大城北北部交通大飞跃

位于大城北余杭区域的北部新城地理优越，勾庄农副产品批发市场、各个高速进出口，每天车水马龙。

“通过大城北规划建设，进一步完善城市路网结构，提升路网交通能力现在已经显得尤为重要，这也是北部新城要尽快融入长三角一体化，特别重要的一个环节。”余杭区大城北办相关负责人表示，这也是杭州建立对外快速通道，加快提升杭州城市能级的重要举措。

良渚新城管委会相关负责人告诉记者，从去年开始，大城北余杭区块就开始实施交通先行战略，加快道路项目建设。

今年1月31日，上塘高架路（好运街至宣杭铁路段）开通试运行，这样去往杭州北部出城方向，可沿上塘高架一路向北，直至南庄兜收费站。新开通的这段高架桥，全长两千余米，南部连接原有的上塘高架，北边在宣杭铁路南部落地，为双向4车道，设计车速80千米/小时。

“新开通的高架桥跨过了地面的上塘路康桥路交叉口，不仅加快了良渚新城内部的规划发展，加强了城区区域连接，还完善了北部新城路网结构，将城市快速路网与高速路网完美结合。”良渚新城管委会相关负责人介绍。

大城北规划建设，不断加快。

今年10月，北部新城又有一条重要道路（杭行路北延及综合管廊工程）开建，总投资6.2亿元，计划2021年年底建成通车。这条道路建成后，将直通主城区，大大改善宣杭铁路以北居民往杭州主城区的交通出行状况，有效缓解上塘高架的交通压力。

最新数据显示，大城北余杭区域，2020年将新建17条道路，再一次升级完善路网结构。其中，连接棕榈路（古墩路—白洋港）进度比计划快，今年年底前将完成主体工程。这样莫干山路和古墩路进一步打通，出行更加便利。

根据规划，北部新城路网建设分为4个板块展开：轨道交通，地铁2号线已建成通车，4号线和10号线正在推进之中；高速路网，今后将串联绕城高速和杭宁高速；城市快速路网，上塘高架路（好运街至宣杭铁路段）已开通，贯通杭州市中心的莫干山路，其往北延伸段建设也已即将开始；还有就是城市主干道，作为大城北的交通骨架，金昌路、古墩路、杭行路等工程也有序推进。

“大城北区域统一规划建设后，北部新城的交通局面进一步被打开，通往临平、未来科技城、杭州西站，武林广场，可以说是形成了一个30分钟的快速圈。”良渚新城管委会相关负责人表示，“点成线，线再串成网，北部新城的交通布局，未来将越来越好，联通长三角也会更加便利。”

从创新型经济入手 北部新城产业升级

自从融入大城北的规划建设后，北部新城发生了巨大的变化。

在北部新城的中心位置，也就是良渚新城城市CBD的核心区块，“良渚之芯”数字经济总部园区正朝气蓬勃。这里规划面积477亩，重点招引集聚一批以大数据、云计算、人工智能等为代表的数字经济行业领军企业。

栽下梧桐树，自有凤凰来。4月2日，良渚新城管委会与世界500强企业——雪松控股集团有限公司达成战略合作协议，双方将在智慧旅游、数字供应链、智联城市和金融服务等方面开展长期且深入的合作。

根据合作协议，在良渚新城核心区范围内将设立“雪松数字经济总部”，打造汇集智慧旅游、数字供应链、智联城市和金融服务四大业务的运营总部。同时，投资建设“良渚新城RBD”，布局包含良渚文化会客厅、城市游憩区、大型商业中心、主题步行街区、高星酒店、高端写字楼等在内的，集城市休闲游憩、文化旅游、办公金融和高档居住为一体的商务聚集区。

良渚新城与雪松控股此次达成战略合作，是良渚新城正全力打造的“良渚之芯”数字经济总部园区内首个入驻项目。

良渚新城管委会相关负责人透露，最近，北部新城又招引了一批国际国内领先龙头企业及精英人才入驻“良渚之芯”数字经济总部园区。截至目前，以格力新智造创新基地总部、雪松数字经济总部、阳光保险汽车金融总部等为代表的一批世界（全国）500强项目，以及以阳光保险、金证引擎、星期六股份新零售总部项目等为代表的名企总部项目，已相继签约落户北部新城。同时，国家健康医疗大数据应用产业园（华东中心）、齐感科技、嘉禾国际、和元生物、丰能医药等一批投资强度大、行业带动强、科技含量高的京深沪地区“大好高”项目，也在签约筹备中。

“在数字经济总部园区内，通过产业进驻带动上下游产业发展，营造了百花齐放的创新生态，成为北部新城经济转型升级强有力的引擎。”余杭区大城北办负责人表示。

立足悠久的运河文化 打造良渚的智慧门户

京杭运河良渚段周边，历史悠久，依水而兴的运河文化绵延。

“但余杭运河段门户形象弱，缺乏标志性景观，文化挖掘还不够。”良渚新城管委会相关负责人介绍说，为了弥补这块空白，明年运河西侧文化带公园将开工建设，“我们称这个未来的公园叫良渚的智慧门户。”

这个公园立足京杭运河良渚段周边悠久的历史文明积淀，结合依水而兴的运河文化，整合周边的城市设计以及新城规划，着力打造一处集乐活之都，创新之城，智慧高地于一体的运河新起点，形成慧秀新城国际滨水空间的文化新门户。尤其值得关注的是余杭区大运河文化带建设（大运河综合保护）一期——良渚段也将启动提升改造。

据了解，该项目提升范围北起上塘高架，拱墅区界，西至规划道路，东至京杭大运河。项目提升改造面积约59721平方米，宽约150米，长约450米。景观提升改造内容包括绿化提升改造、活动广场提升改造、休憩设施、景观小品雕塑等相关内容。

大运河边，良渚运动公园、良渚街道绿道、良渚绕城以北四季田园、崇贤新城沿河公园等新地标新景观，正拔地而起。

不仅如此，余杭区大城北办相关负责人表示，在生态文化彰显和幸福保障行动上，“优化河网流域生态系统”也很关键。

西塘河是杭城北部四条主干河道之一，历史上是良渚地区与主城连接的重要通道，是古杭州联系今杭州的重要文化纽带。

不久后，以西塘河为中心，北至绕城高速，南至余杭区界，也将开始整体提升改造。从本次规划上看，改造将从生态性、文化性、休闲性三个方面全面提升西塘河的环境，使其由封闭变为开放。

“西塘河紧邻曾经的‘北大门’城市主干道莫干山路，是承载着城北门户形象窗口和文化传承的功能载体。因此，提升改造西塘河，就能展现杭州大城北门户窗口，拉高城北新城的文化品位。”余杭区大城北办相关负责人表示，提升后的西塘河将是生活休闲型河道，作为连续的开敞空间、公共活动空间，为两岸生活和工作提供户外活动场所和部分休闲配套功能，“进一步提升周围生态环境，提升了群众的幸福感获得感。”

生活配套日益完善

民生福祉不断提升

要完善城市功能、提高城市发展品质、提升老百姓的幸福感和获得感，民生项目建设不可或缺。这也是大城北规划建设的重点。

眼下，围绕大城北规划建设，北部新城开工建设了一大批民生保障项目，涉及商业综合体、保障性住房、学校、农贸市场等。

285米摩天办公写字楼，约14万平方米万象城集中式商业建筑……地上建筑面积约50万平方米，总体量约达80万平方米。

据了解，杭州第二座万象城已在北部新城开始动工。这座巨无霸建筑东至杭行路，南至谢村港，西至北城三路，北至勾运路，靠近杭州重要的南北交通干线上塘高架。项目建成后，将推动大城北的商业量级再上一个新台阶。

不仅仅是商业配套，接下来，这里的教育资源方面，也将有一场“大爆发”。

小洋坝小学和良渚新城一小2所一类小学的新建项目将在明年完工，并会马上投入使用，紧接着，良渚新城二小也将在明年开工。其中位于良渚街道的小洋坝小学项目，投资2.5亿元，总用地面积54.9亩，将开设36个班。

崇贤街道的“教育版图计划表”也在展开，今年年底，投资1.85亿元的崇贤二小独山校区即将完成主体建设，预计可开设36个班；投资4.6亿元的沾桥中学年底开工建设；投资6500万元的卧龙浜幼儿园已于今年8月份开工，其他计划中的小学、幼儿园建设项目都将在三年内陆续开工……

众多保障性住房建设，也同步推进中。其中，占地面积94.7亩的运河村农居二期工程、占地31.3亩的运河村高层公寓三期工程将在明年完工，还有小洋坝农居点一期和二期项目、运河新城农民高层工区三期和四期项目等项目也会紧锣密鼓进行。

医疗配套，未来将是大城北余杭区域另外一个金字招牌。

在京杭运河以西、上塘高架以东，这里正被打造成生命科技小镇，集聚发展医疗科研产业，构建健康医疗产业带。树兰国际医疗中心、华润杭州医疗中心、华大国际基因谷等一批重大项目都已落地新建。

“落户良渚街道的华润国际医疗中心项目今年9月已动工，未来这里设有华润健康大厦、北病房区、医技区、南病房区、门诊区等部分，总床位数突破800张。”余杭区大城北办负责人表示，大城北规划建设为市民群众的民生带来了实实在在的效果，满足了人民日益增长的美好生活需要，是提高城北地区人民幸福感的实际行动。