未来3-5年,上城区要用有限空间打造无限可能 |
2019年04月02日 10:44:37 星期二 都市快报 |
都市快报(见习记者 凌姝文 通讯员 吕啸 叶健 周慧英) 我在秋涛路与东宝路的交叉口遇到了老金,他拿了个相机,给汽车南站拍了很多特写。 老金的家就在与车站一墙之隔的望江新园。搬进来那年他还在上班,晚上听着车进车出的声音睡不着觉;转眼间他退休了,反而得依靠这熟悉的声音助眠。 “听习惯了,现在要道别反而舍不得。” 老金说,前几天他在网上看到了望江新城的未来规划,包括汽车南站在内的望江地块将发生翻天覆地的变化。 3月28日,杭州上城区住建局举行新闻发布会,公布了未来3-5年上城区城市建设总体构想。今年,全区实施项目168个,重点项目58个,投资超200亿元,其中,望江新城是今年城市建设的重心和聚焦点。 2016年,上城区进行大规模旧城改造,半年时间征迁2000户,诞生了一个词叫“望江速度”;今年,上城区将像绣花一样,为望江这片留白区域添上枝叶,为“有限空间、无限发展”树标杆。 望江金融科技城里有一条城市年轮带 它留住了历史、焕发了新生机 望江门是杭州的十大古城门之一。城外建有海潮寺,是与灵隐寺、净慈寺、昭庆寺齐名的“杭州四大寺”之一;贴沙河边的始版桥直街,流传着毕昇发明活字印刷术的故事;靠近近江农贸市场的甘王路,得名于三国时期东吴大将甘宁的“甘王庙”遗址。 新城建设,要守得住历史、留得住记忆,这是建设望江新城的一大难题。 近期,上城区望江新城建设传来好消息: 2018年度浙江省优秀城乡规划设计获奖项目火热出炉,望江新城城市设计方案荣获浙江省级一等奖,排名第一。 该设计方案的第一核心概念是以历史元素为锚点,打造一条纵向的城市年轮带,将甘王路、源泰楼、娃哈哈老厂区、肉联厂宿舍、海潮寺天王殿、废弃的铁路及机务段整体串接起来。再通过新功能的引入和空间的再设计,让部分老建筑焕发生机,融入“望江金融科技城”。 城市年轮带包含了四大功能节点,分别是年轮商业街、文创艺术公园、金融信息港、智能企业加速器。 年轮商业街北区是罐头厂原址,这里将成为商业休闲中心;南区现在是肉联厂职工宿舍历史建筑群,未来会化身为片区邻里中心; 文创艺术公园的北侧将保留并修复海潮寺天王殿,在天王殿东边设计一座海潮寺人文艺术中心;南侧或将成为第二个“白塔公园”,利用废弃铁轨及储油罐,打造望江铁路艺术公园; 金融信息港位于莫邪塘历史建筑群和甘王路片区,将引入金融数据中心、清算中心等金融后台功能,以及金融俱乐部、共享中心等服务功能; 智能企业加速器将改造娃哈哈老厂区,保留其原有空间肌理和厂区林荫大道,引入智慧城市研究中心、人工智能展示中心、物联网创新中心等新科技功能。 上城区住建局局长鲁军说,2019-2022年,是望江新城开发建设的第一阶段,重点开发城市年轮带与国际交流港组成的T字形核心区块。区块内包含4座高度超过100米的建筑,其余建筑均高也在80米以上,建成后将形成望江新城最高的天际线。 国际交流港里“住”着一个升级版的城站 它拓展地下和地上空间,发展枢纽经济 作为望江地区重要的交通枢纽,城站火车站已经“老”了:整个车站的硬件设施变得比较陈旧,站前区功能也比较单一,只有交通到发与集散功能。这样的老城站几乎没法展示“独特韵味别样精彩世界名城”的魅力。 如何更新城站枢纽,打造站城一体的“国际交流港”,也是上城区今年需要解决的难题。 根据贝托里尼的“节点-场所”橄榄球模型,一个车站主要包含两种价值:节点(交通)价值、场所(功能)价值,城站比较欠缺的是后者。 因此规划方案对城站东通道地区进行了整体设计,拓展地下和地上空间,实现产业转型,发展枢纽经济。今后将新建国际传播中心、站前下沉式听潮广场、传媒广场和地下空间。 待整个地下空间建成后,地下一层的出站通道、换乘平台将与地下商业街、下沉广场、望江购物城无缝相连;地下二层至地下四层,将开拓为停车层,解决城站“停车难”问题,对内围成一个隐形城市。 对外则与地铁1、4、5、7号线实现互联互通,同时以地铁1号线为主轴,全线打通婺江路地下空间。今后这里将形成一条贯穿西湖大道的黄金要道,这条地下隧道的建成意味着从西湖直通钱塘江的距离还不到3公里。同时还将新建城站东通道,从这里去上海只要45分钟。 未来3-5年,上城区城市建设如何发力? 保障性住房、立体交通、公共配套设施、 城市更新全都安排好了 在上城区,城市建设的蓝图已经绘好,将重点推进四个方面的建设: 一、大手笔推进保障性住房建设。未来3-5年,上城区将加快推进保障性住房建设,计划建设安置房20万平方米,人才房5万平方米,公租房10万平方米,蓝领公寓超2000套。其中2019年新建安置房项目2个1100套共计11万平方米,续建安置房项目3个3000套共计46万平方米。交付安置房项目2个1000套共计17万平方米。新建人才房400套、蓝领公寓600套、公租房4万平方米。 二、大力度推进基础设施建设。未来3-5年,上城在立体交通的打造上有重大突破。新建、改造城市主干路和支小路20公里以上,开发地下空间80万平方米以上。 2019年,道路方面,启动复兴路提升改造工程,开工新近江路等主要支路6条,建设龙翔桥等地铁换乘公交站点3个。配合市政府推进望江隧道、婺江路下穿隧道、清江路-清泰立交和之江路提升改造等工程。 地下空间方面,启动吴山广场地下空间一期建设和二期规划,推进望江新城核心区块40万平方米的地下空间一体化开发。 三、高质量推进公共配套设施的建设。未来3-5年,上城将在教育、养老、停车、绿化等公共配套上持续发力。 新建九年一贯制学校3所,新增班级138个,新建幼儿园5所,新增班级 63个,改建学校14所;破解停车难问题,新建公共停车场库5个,新建公共、一般泊位6000个;推动特色公园建设,新建、扩建各类公园12个,新建绿地5万平方米。 2019年,教育配套方面,启动望北42班九年一贯制学校、望南48班九年一贯制学校、徐家埠幼儿园、望北幼儿园的开工建设,开工杭十中、上教院附小提升改造工程。养老方面,建示范型居家养老中心3个。停车场库方面,建设市三医院北、环保公园、甘王公园地下停车库3个,完成公共停车泊位350个、一般停车泊位2000个。公园绿化方面,启动望秋匝道公园等绿化项目6个,新增绿地1万平方米。 四、高标准推进城市更新与文化传承。未来3-5年,上城将按照“点-线-面”的思路推进城市有机更新,同时有序开展文化遗产的保护开发。 全面推动未来社区建设和老旧小区微更新改造;新建装配式建筑120万平方米,改造绿色建筑10万平方米,建设海绵城市4平方公里;启动历史建筑修缮40处。 2019年,城市更新方面,启动未来社区建设及不少于6个微更新小区;深入推进老旧小区加装电梯工作,老旧住宅坚持应装尽装,全年加梯不少于60台;完成装配式建筑50万平方米,全装修住宅20万平方米,打造省级海绵城市示范区。文化传承方面,启动三元坊巷9、11号、思鑫坊、劝业里、施加山等9处文化遗产保护开发。 |
作者:见习记者 凌姝文 通讯员 吕啸 叶健 周慧英 编辑:郑海云 |