都市快报 见习记者 张煜锌

我小时候住在绍兴农村老家，老林是当时我家邻居。他平时轻声细语，见人总是一脸笑眯眯。

从我记事开始，老林的职业便是人力三轮车夫。据老林说，上个世纪七八十年代起，人力客运三轮车就成为了一种载人的运输工具。后来绍兴的旅游业慢慢火热起来，人力三轮车也成为了各大景区的特色。

老林是从90年代开始蹬三轮车的，当年，他花了200块买了一辆三轮车，没想到，一蹬就是20多年。

这20多年里，老林几乎踏遍了绍兴的角角落落。

在三轮车夫里，老林算是最勤奋的那一批。节假日总看不到他在家的身影，大人们每每聊起天，都打趣道：“老林真是勤快，又去赚大钱喽。”

三轮车夫虽然是体力活，在旁人眼里风里来雨里去，又苦又累，但老林有他自己的营生之道。“十年前，载着外地游客在书圣故里一带逛一逛，边逛边讲，一趟能赚200块。”老林回忆道，生意好时，一天能拉3趟游客。

老林是土生土长的绍兴人，小时候没怎么念过书，我很好奇他是怎么和外地游客交流的，他说，电视看多了，接游客接多了，自然而然就会讲普通话了。“何止普通话，外国话我也会讲。”老林说，有时候拉到外国游客，除了用手比划，“最重要的是要会说tips，意思是小费”。

2013年夏天，绍兴开始计划实施《绍兴市区人力客运三轮车淘汰取消方案》。根据规定，60岁以上不能再干三轮车夫，老林便因此光荣退休了。

自此之后，老林隔三差五往返于绍兴和杭州儿子家之间，帮忙带孙女。

老林今年70岁了，儿子早在杭州成家立业，在一所高校任教授。老林有两个孙女，大孙女读小学二年级。

老林辛苦了这么多年，也蛮想做做城里人的。他到杭州后，第一件事是把地铁线路摸熟，方便日常接送孙女读兴趣班。

之前，老林老婆住不惯杭州的居民楼，觉得农村里更自在，一直不肯去儿子家。不过前年，老林家拆迁了，他是挺高兴的，长舒了一口气，这回老太婆再也没有理由不和他一起做城里人啦！

老林两口子平时用钱极省，这样年复一年积累下来，旁人都惊讶于老林的积蓄，儿子买房买车，他都出了不少钱。说起这，老林脸上不禁露出了欣慰的笑容，“我没有大能耐，只能靠自己的力气，吭哧吭哧把钱蹬出来”。