都市快报 见习记者 金盈盈

记忆中，儿时的过年意味着有两天在路上——天刚亮就要出门，从余杭径山的家里出发，转几次车再坐船，顺利的话，能在天黑前赶到嵊州的外婆家，吃上年夜饭。

在没有高速公路的时代，光是从当时的汽车东站坐长途车到嵊州就要三四个小时。下了大巴车转公交再坐船，前前后后要花上大半天。运气不好没买不到车票的话，只能在路边拦车。过年的时候车上很少有空位，坐在车过道的小板凳上是常事，遇到查超载或者坐到“黑车”，就有可能被扔在路边……

外公七十岁那年，外婆家门口开始修建高速了。那一段路山多，沿江，地形非常复杂，工程难度不小。外公是老党员，那几年有空就会去施工队搭把手。上三高速屠家埠大桥通车的时候，外公还受邀参加了开通仪式。

2000年底，上三高速通车了。从杭州到嵊州坐大巴只要一个半小时。后来家里买了车，从余杭到嵊州全程高速，不堵的话两小时就能到外婆家门口。

外婆的家在嵊州仙岩镇东鲍村，位于曹娥江东岸，国道线在曹娥江西岸。通高速前，在西岸的国道边下车，到外婆家还要坐渡船。

上个世纪80年代末，我爸妈刚认识的时候，乌篷船是过江唯一交通工具，摇啊摇啊，要十几分钟才能过江。有时候人多或遇到发洪水的日子，还要更久。木船免不了磕磕碰碰，船要修的时候，就会换上一艘竹筏。竹筏小，只能载几个人，速度也慢。

老乌篷船退休后，一艘铁驳船顶了岗。过江时扯嗓子喊一声渡船师傅，船便从对岸开过来，载着一船人过江去。渡船师傅脾气好，总是笑呵呵的。本村人和孩子坐船不收钱，不是村子里的人也就象征性地收一块钱。

后来，外婆家附近通了桥，不久后去城里的公交车也通了。前几年，新104国道嵊州段通车，分担曹娥江西岸老国道线的交通压力。我已经好几年没坐过渡船，但听说渡船师傅还没退休，不少人春节前乘车回家，还是会选择在对岸下车，坐船渡江。

今年，杭绍台城际铁路进入全线施工阶段，几年后也将通车。根据“省域一小时交通圈”的规划（即杭州到各地级市一小时通勤），以后到外婆家可能只要半小时。

以前因为交通不便，妈妈每年也就回外婆家两三次。现在交通越来越便利，周末去看外婆，大半天就能打个来回。

回去次数多了，老人脸上笑容越来越多。有时候外婆甚至佯嗔：“你们怎么又来了？”