2019年1月3日，众合科技收到淮安市现代有轨电车经营有限公司的表扬信。信中，业主方高度评价众合科技质保与研发团队积极、主动、热情的服务态度，对众合科技切实保障淮安现代有轨电车一号线的安全运行和通行顺畅，表示感谢。

淮安有轨电车，2014年2月开工建设，2015年12月28日开通，是目前世界上最长的无触网有轨电车线路，也是国内首条进入城市核心区的有轨电车线路。

众合科技为淮安有轨电车提供了的拥有自主知识产权信号系统和自动售检票系统。项目全长20.7公里，共设23个站点。

在建设期间，众合科技的淮安项目组成员面临着工期紧、人员少、研发难、系统不成熟、不断改进方案等诸多困难，迎难而上，攻克多个技术难题，圆满完成淮安有轨电车中最为重要的信号系统，以及事关运营大计的AFC系统的建设任务，为淮安有轨电车的安全顺利通车做出贡献。

众合科技的BiTRACON有轨电车信号系统，实现了灵活多样的道岔与进路控制、实时列车位置跟踪、前后车距实时显示和报警、防冒进报警等功能。在多方向复杂路口、行人过街路口、短间距连续路口、路口与道岔区密集相邻等复杂路况下，基于双链、双向车地通信技术，实现有轨电车的路口优先通行，相对非优先方式，全线通行时间节省28%以上，列车运行间隔、折返能力、出入段能力、平交路口通行效率等指标均居国内先进水平，是国内有轨电车应用于城市核心区的成功典范。

淮安有轨电车运营三年来，上线运营电车已从8列逐步增加到了18列，发车间隔由16分钟缩短为6分钟，最高运行速度由35Km/h提升至60Km/h，全程旅行时间由66分钟缩短为50分钟，列车发车正点率及时刻表兑现率均在99.5%以上，日均客流由开通初期的8000人次逐步增长到2.6万人次，单日最高客流4.83万人次。