2005年开始，众合科技开始布局轨道交通产业，确定从城市轨道交通信号系统和自动售检票系统着手的轨道交通产业发展战略。2006年，众合科技获得国家发改委批准，开始参加国内轨道交通建设工作，启动“发挥自身优势，消化吸收与自主创新相结合，积极推进和深化城市轨道交通信号系统的国产化工作”的征程。

2006年12月，众合科技中标沈阳地铁1号线信号系统，此次中标打破中国城市轨道交通信号系统建设长期被国外企业垄断的历史。众合科技克服了重重困难，和沈阳地铁业主、以及其他兄弟承建单位一起攻坚克难，2010年9月27日，沈阳地铁1号线顺利开通。沈阳成为全国第七座拥有地铁的城市。

沈阳地铁1号线先后获得“中国建筑工程鲁班奖”、“中国土木工程詹天佑奖”、辽宁省“建设工程世纪杯”奖、辽宁省“优质主体结构工程”奖和“改革开放35年百项经典暨精品工程”。

截止目前，众合科技在沈阳已中标的项目有沈阳地铁1号线（包括加车）信号系统、沈阳地铁2号线（包括北延线）信号系统、沈阳10号线信号系统项目，累计项目站点69个，项目里程达81.79公里。

轨道交通信号系统：

信号系统是城市轨道交通自动控制系统中的重要组成部分，信号系统在保证列车和乘客安全的前提下，通过调节列车运行间隔和运行时分，实现列车运行的高效和指挥管理的有序。