1月21日晚间，众合科技发布公告称公司已被确定为“宁波市轨道交通 5 号线一期工程信号系统采购项目”的第一中标候选人，合同金额为2.65亿元。值得注意的是，这将是众合科技首次采用自主研发的全自动无人驾驶(DTO)技术的项目。

公告显示，宁波市轨道交通 5 号线一期工程自布政站至兴庄路站，全长约为 27.923 公里，共设 22 座车站，计划于 2021 年 9 月通车运营。

对于中标该项目的影响，众合科技表示，合同顺利签署后，将对公司未来年度经营业绩产生持续、积极的影响。同时，项目首次使用自研DTO技术标志着公司在无人驾驶方向取得关键性里程碑业绩和行业领先地位，有助于公司国产化产品进一步迈向人工智能。

另外，众合科技表示，目前公司信号系统已中标国内 13 个城市的基础上，此次新增宁波这一新兴市场，代表公司智能化等产品业务覆盖的地域范围进一步扩展，并巩固了公司在华东地区城市轨道交通信号系统的市场领先地位，提升公司在该区域的品牌影响力。

在国内轨道交通信号领域，众合科技处于领先地位，公司不仅拥有独立自主研发的BiTRACON型CBTC信号系统等核心技术，同时也是“十二五”国家科技支撑计划项目“下一代地铁车辆技术研究及示范应用”唯一一家承担全自动无人驾驶信号系统子任务的企业。

2018年9月，由众合科技承担的“支持全自动运行的列车控制技术研究/装备研制”任务成功通过专家组验收通过，这也标志着全球首个互联互通型无人驾驶CBTC(基于通信的列车自动控制)系统正式诞生，这也让我国地铁无人驾驶技术有了新突破。

据了解，相较于传统轨道交通信号系统，全自动无人驾驶技术具有减少人为操作，提升运营安全性、提升运营可靠性、可用性等诸多优点。

从市场来看，无人驾驶地铁，正在成为城市地铁的主流发展方向。根据国际公共交通协会(UITP)的预测，到2020年，国际上75%的新地铁线路以及40%改造后的既有线路将全部采用完全自动驾驶技术。这对于众合科技而言无疑是新的发展机遇。