4月18日上午，杭海城际铁路项目举办了“传承红船精神 赛出杭海风采”2019年“两美”浙江立功竞赛活动启动大会，现场表彰了项目全线设计、土建施工、机电施工、监理、第三方服务等12家建设优胜单位和22名优秀员工。

杭海城际铁路项目是全省首个轨道交通PPP项目，也是省交通集团重点工程项目，担当着我省“大建设、大交通”时期城际铁路建设前哨先锋的角色。自2018年被纳入省总工会“两美”浙江立功竞赛参赛项目以来，项目全线参建单位和广大建设者以无限的劳动热情和创造活力，为我省交通重点工程建设和现代化发展作出了应有的贡献。

记者从会上了解到，截至2019年3月底，杭海城际铁路已完成总投资概算的50.7%，高架区间完成89.5%，地下区间完成83%，高架车站81%，地下车站79%，车辆基地完成69.4%，目标任务完成过半。在杭海城际铁路余杭高铁站的施工现场，两台重型机械正在进行基坑土方外运工作，四个基坑已进入全面开挖阶段，为接下来主体结构施工打下基础。

“由于4号基坑紧邻地铁1号线且开挖深度大，是余杭高铁站整个工程中风险控制重点。我们280多名工人，吊车10台，全力以赴保障完成工期任务，保障我们整个通车的目标。”中铁四局杭海城际铁路余杭高铁站项目部副经理杨政军说。目前，4号基坑已开挖24米，预计本月25日开挖见底。

望江隧道左右双线洞通

今年国庆竣工通车

本报讯（记者 余敏 郑承锋 通讯员 章杭波）昨天上午，市钱投集团在望江路隧道项目现场举行“奋战160天 喜迎新中国成立70周年”誓师大会。按计划，今年国庆，这条隧道将竣工通车。

望江隧道位于钱江三桥和钱江四桥之间，隧道全长3.587公里，双向4车道，设计时速60公里。按该时速，从滨江区江晖路出发过钱塘江到上城区望江路，最快只需5分钟。出了隧道后，车辆可通过望秋立交，快速进入秋石高架系统。

望江隧道是杭州实施“拥江发展行动”的一项重要举措，也是“5433”工程现代综合交通大会战的重点项目。目前，望江隧道江底盾构机已完成全部工作，隧道主体已顺利实现左右双线洞通。接下来，市钱投集团将以“一流施工队”的标准，加快工程项目建设，确保隧道项目圆满通车。