施工人员紧张地作业。

　　【工程简介】台州临海头门港及临港产业平台是全省14个产业集聚区之一，去年底被确定为省级重点工业园区。

　　“头门港跨海大桥成功打下第一百根钢管桩了！”今天下午2时30分，具有世界先进水平的起重打桩船“海力801”号在台州中心港区打下第一百根长82米的钢管桩。

　　“今年一季度，雨多，一定程度上影响了施工工期，这几天，施工人员正全部加班加点，全力保障工程顺利推进。”头门港港区项目管理处处长方兴龙介绍说，省第十三次党代会即将召开，施工人员正开展打桩攻坚战，以此向党代会献礼。

　　“我们五一节都放弃了休息，一直都在紧张地赶工期。”现场施工人员王永强说。在施工作业中，作为主力军的“海力801”起重打桩船30多名船员们轮换作业。

　　“两座跨海大桥共有665根桩基，大桥工程计划在2014年10月完工，由于海上施工情况复杂，这几天，我们在施工中碰到了海底粉沙层，及时调整了施工方案，现在已攻克这一难关。”

　　负责建设的省交通工程建设集团有限公司项目副经理李春生介绍说，我们全公司正在营造“大干二季度”的工作氛围，攻坚克难抓进度，公司各工程部门制定了二季度的工作计划，并要求严格按此计划来执行。

　　走进头门港疏港公路施工现场，站在壮观的北洋涂大堤上，面向大海，遥望头门岛，让人荡气回肠，浮想联翩。头门港区腹地广阔、区位优势明显，距国际主航道13.5海里，两侧自然水深达8米至12米，可建设20万吨级大型深水泊位，规划码头岸线22公里，布置5万至20万吨级泊位58个，吞吐能力可达1.69亿吨。

　　目前，浙江头门港工程建设累计已完成投资20多亿元，今年是建设的高潮期，全年确保完成工程建设投资10.28亿元，力争完成投资15亿元。

　　【记者感悟】坐在行驶在浙江头门港疏港公路的汽车上，因为路基尚不平而有强烈的颠簸感，窗边掠过许多大型机械忙碌作业的场景。这里真是一天一个样儿，如今工程雏形初显，与这片海带给人无限憧憬一样，未来可期。