杭州网讯 “环境立县”是淳安县一直坚持的发展战略，依靠千岛湖水资源的优势，2009年以来，淳安大力发展绿色水运旅游,游船生活污水“上岸工程”更是搞得有声有色，并且目标明确：实现游船生活污水“零排放”，让水体自然净化系统“轻装上阵”，为湖水“减负”。

    全国首创游船生活污水“上岸工程”

    因自然历史原因，淳安是集老区、库区、山区于一体的欠发达地区，发展工业经济存在天然的瓶颈，而水运旅游经济却有其得天独厚的优势。

    在上世纪八、九十年代，由于水运旅游规模小、船舶数量少，生活污水并不多，基本采取直排入湖的方式。而近年来，库区拥有的客旅船、游船艇已多达300余艘，总客位达1.7万个，按平均每艘游船每天产生2吨生活污水计算，一年就需要排放10万多吨的生活污水。

    但淳安人知道，无论是从县域经济发展的要求来看，还是从日益提高的社会关注度来看，都保护好这一湖秀水，决不能以牺牲环境为代价换取短期的经济效益。因此，淳安县早在2009年就制定了专门的工作方案，由县政府牵头成立游船生活污水上岸工程领导小组，交通、海事、环保、旅游、城建等多个部门联动实施。2010年年底开始试运行，全力推进到实质应用阶段，至2012年全面完成任务。

    记者了解到，目前，系统的游船生活污水上岸工程在我国尚属首创，主要由生活污水收集系统、中转提升系统、城市污水纳管处理系统共三个系统构成，构成生活污水“回收——中转——处理”的顺畅流水线。

    “目前，已在中心湖区、东南湖区、毛竹园码头建造了三艘中转趸船，总投资688万元，开始了湖中100余艘经改造的游船污水收集工作，并连接到岸上的城市污水纳管处理系统，实现生活污水的终端处理。”淳安县城乡建设和城市管理局副局长钱贤君说。

    针对湖区部分没有动力的趸船，无法顺利实现污水“零”排放，管理局还量身定制了机动回收船，目前也已完成船舶主体建造，预计明年可投入使用。

    从反对之声到拍手叫好

    虽然现在的“上岸工程”进行得如火如荼，但在工程实施之初，淳安水上从业人员以及社会各界却并不看好。

    不少游船艇业主认为“大小便及一些生活废水完全可以作为鱼类饵料，水库面积大自净能力好，过去都这样处理”。而安装一个生活污水收集柜需要近10万元，每年的设备运行维护费用最低为3000元，对追求利润最大化的企业而言，投资并无短期直接收益的环保项目并不合算。

    库边群众也有疑虑，认为县财政并不宽裕，工程投入巨大而产出并不明显,更应该将有限的资金投入到生产中去。