图为主阳台效果图

作为一条城市的生态、文化、商业轴线，解放路的西头连着西湖，这里代表着一个经典的“西湖时代”，解放路的东头衔之江路与钱塘江相接，这里代表着杭州正在迈入的“钱塘江时代”。

昨天，记者从钱江新城管委会获悉，之江路下月将封道进行管线迁移，新城两个城市副阳台将率先动工。

副阳台像花园

设计中，新城与钱塘江有“一主两副”三个“约会”之处，此次率先动工的两个副阳台，分别位于城市主阳台的两侧。

“别看是副阳台，但它的面积是主阳台的好几倍”。新城规划处有关负责人介绍，位于清江路一侧的副阳台面积达到15万多平方米，位于灵江路一侧副阳台面积也有12万多平方米。

与主阳台大量外挑不同，副阳台显得内敛。临江外挑平台仅为3米左右，其绝大多数面积都在内侧，“特点就是突出休闲、充满绿意”。副阳台为上下两层结构，地下部分以车库为主，地上部分除了布置金字塔形的玻璃屋，椭圆形的水池，以及青石板、花岗岩小路，休闲设施外，剩下就是四季有景的树木——上看有高挑的香樟等，中看有市花桂花树等，低看有杜鹃等。

之江路要建隧道

新城“一主两副”三个阳台，都通过之江路与钱塘江亲近。那么作为新城临江的景观大道，其交通功能是否会因构筑城市阳台受到影响？

新城规划处有关负责人告诉记者，与城市阳台相接的1300米之江路段，将以隧道的形式解决交通问题。之江路隧道将下挖4米左右，为双向六车道，之间将通过自然采光、透气，凸现景观隧道时尚、生态、和谐的“气质”。

主阳台像艘船

新城核心景观，城市生态文化轴的高潮所在，当然是集旅游、休闲、文化三重功能于一身的城市主阳台。根据设计，阳台靠之江路内侧，将以渐进的方式，与新城地下空间——波浪文化城相通；临江一侧则以一个航船造型的外挑平台，来亲近钱塘江。

据了解，这个宽约330米，外挑70米左右的平台，并非平板一块，船舱部分将被“镂空”，小品、休闲椅等都将点缀其间。“目前主阳台已开始设计前的地质钻探，计划明年汛期完成水下工程”。

（《杭州日报》2004.10.22 第五版）