宁杭甬高铁和杭州东站客运枢纽今起试运行

  2013年之夏,杭州火车东站枢纽开通,宁杭甬高铁也将运营。一座核心枢纽,一条高速铁路将给杭州带来跨时代的意义。

  杭州将真正成为华东地区高铁路网的重要枢纽中心。高铁带来的不仅是飞速便利的交通,还有数以万计的游客和滚滚而来的经济收益,杭州从未拥有的巨大交通优势,会在今后陆续体现。

 
杭州火车东站7月1日正式开通 宁杭甬高铁票27日起开卖

    杭州火车东站枢纽工程将于7月1日正式开通,这个历时三年建设、号称中国最大的铁路枢纽工程终于要揭开神秘面纱了。

    随着东站的开通,宁杭甬高铁也将于7月1日同步开启。  记者从铁路部门获悉,7月1日上午9点,杭州首开G58次,南京南首开G7635次,宁波东首开G7534次,分别从三地出发,途径宁杭甬高铁线路抵达各自目的地。

    今后,在东站乘坐高铁,不管是通过出租车、私家车、公交车还是地铁到达车站,旅客都能就近进入站房,快速购票候车,形成了高效便捷的交通体系。而且所有换乘都将在室内或半开敞空间内实现,避免旅客日晒雨淋,实现了全天候零换乘...[详细>>]

 

    2009年,承载着老杭州记忆的老火车东站拆除了,一晃4年,展现在我们眼前的是原址重建的新火车东站。本月底,新火车东站就要正式亮相了。据说这个号称全国最大的枢纽点有着杭州特色的设计理念。

    新火车东站的站厅很别致,站房设计以“钱江潮”的建筑形式为主题,以此体现出杭州“精致和谐、大气开放”的城市形象和从“西湖时代”迈向“钱塘江”时代的时代特征。“动车”的椭圆外形,塑造了一个充满动感的、具有鲜明时代特征和未来感的新型车站。

    大厅两侧是双向共28个进站通道,目前闸机基本安装完毕,每个通道的闸机数量多在4个,均设有可供轮椅进出的闸机口。由西往东,进站通道按A01、A02排列,大家关心的售票处候车室也有,在候车层有3个售票厅,分布在候车层的南北两侧,能照顾到各个方向进来的旅客。而3个售票厅,共计拥有12个人工售票窗口和51台自动售票机,虽然东站太大,但是以后到东站乘坐火车,也不用一路小跑去排长队了。

 

    每个走进东站的人都会有这样一个感受:和机场差不多大的火车东站,稍不留意就会“迷路”。上至候车厅、售票厅,下至出发层地铁层,怎么样才能尽快找到这些通道呢?这时候,站内的指示牌就成了“救命稻草”。

    东站内的指示牌林林种种,大部分主要集中在地下一层,也就是出站层,这里集中了公交、大巴、出租车、私家车停车库等多个功能场地。

    首先,出站口仿照机场的设计,在出站口设置了一块LED显示屏,朝着出站通道的一面写着:“到达北(1)”,朝着出站大厅的一面显示即将进站或者已经进站的列车车次信息,方便前来接客的市民。在出站层大厅内每个300米就有一块指示牌,上面标注:“铁路出发”、“铁路到达”,同时标注指向箭头。大厅内还有不少指示牌,将所有功能区块都标注在一起,比如公交车在东区、停车场(1-4号)、大巴车在“铁路到达”出口前方、地铁往左……

    截至目前,包括出站层在内的站房内,指向标志已经全部安装到位。到时候,这些指示牌将作为指路人,为所有来东站乘车的乘客指明方向,并且以最快的速度认识和融入新火车东站。

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发布日期:2013年6月7日

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