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写在大运河边

2011-04-26 11:34    杭州网

清晨5点多,拱宸桥畔便会响起“突突突”的破水声,那是赶早的货船,天蒙蒙亮,船主们开始了一天的忙碌。站在拱宸桥上,看着十多艘货船满载着煤炭、铁矿首尾相接朝我开来,我仿佛回到了几十年前,回到了那个没有火车没有汽车,日出而作,日落而息的年代。

京杭大运河的历史最早可追溯到春秋时吴王夫差开凿的邗沟,形成于隋代,发展于唐宋,最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中,大运河为中国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献。

大运河也哺育了杭州。前几天,杭州网的记者们沿着运河,走街串巷,寻访着运河在杭州历史上留下的痕迹。从武林门码头,到富义仓,到信义坊,到卖鱼桥,到香积寺,到小河直街,到桥西直街,到拱宸桥,我们看到了很多。很多地方衰败了,失去了原有的功能。富义仓变成了遗址公园,卖鱼桥也早已没有了叫卖声,小河直街也没有了昔日的繁荣。

但我们也看到,大运河的沿岸依旧繁荣。历史并没有忘记大运河,在京杭大运河博物馆中,记叙着它的前世今生,在拱宸桥畔,我们仍能看到繁忙的货船,在扇业博物馆、在刀剪剑博物馆、在伞业博物馆,我们看到了传统手工艺并没有被遗忘,在丝联166创意产业园区,我们看到了大运河的生机。运河在用它自己的方式,哺育着一代又一代的杭州人。

想了解杭州么?除了西湖,京杭大运河也是一个你不得不来的地方。


来源:杭州网    作者:记者 林尧    编辑:李建刚    

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