群体性故障引人注目

    别克新君越、新君威以多达15台到到场量成为本届车展问题车之最。

    记者在现场看到15辆别克车整齐地排列在一起，浩浩荡荡的拉起长达30余米的横幅。这些别克车都有相似的毛病，就是变速箱问题，车主们围在一起攀比谁家的变速箱故障最多，朱小姐家的新君威以“5项全能”问鼎别克问题车之冠。别克车主们普遍反映车辆在加速时，踩着油门转速很高，却提不上速度，变速箱与发动机功率不匹配。

江淮同悦“生锈门”事件引人关注

    江淮同悦“生锈门”引爆问题车展，整个同悦车友群汇聚车展现场，每辆车上都是锈迹斑斑，面对如此惨状，车主们只有走上维权这条不归路。

    三、四辆崭新的迈腾齐刷刷的停放在场地上，去年大众的车主们深陷DSG之苦， 今年大众的车主们在承受DSG抖动折磨的同时还遭受“机油门”，众位车主连连叫苦，1000公里就要加机油，中级车的车价，豪华车的养车成本，买得起车却开不起。

    记者在车展现场发现非常有意思的现象，奔驰车的轮胎喜欢鼓包，最厉害的当属车主李先生的奔驰B200，开了3000公里，3个轮子鼓起了7个包，右后轮异常明显。

    问题车展人气高涨

    一位大众车主告诉记者，他听到问题车展的消息就立马赶来了，车辆有些异常，想请技师帮他检查。另一位奔驰车主一见记者就要求找律师，咨询车辆检测报告事宜。今年的问题车展与去年一样，采用广播、网站同步直播的方式，现场的人群把舞台围得水泄不通，舞台上主持人与车主们互动氛围激烈。舞台下，车主们围着技师、律师不停地提问、咨询，值得一提的是，本次亲临问题车展的技师均不是厂家、4S店的员工，律师们也都是自愿、自发地来到现场为大家提供免费咨询服务的。

    第二届问题车展落地展已经谢幕，没能赶上的车主们不用伤感，您依然可以通过杭州网网站、杭州网汽车热线0571-85094993进行投诉、维权，也可以通过新浪微博@杭州网 @车行杭州 私信我们，我们为你伸张正义。