杭州网讯 一路沿着西湖区钱塘江大堤南下，三面环江的就是双浦镇了，一座 “奥博漫农庄”的招牌高耸在路边。奥博漫农庄的总管胡张松，三年前是钱塘江边一家大型船厂的安检总管。时过境迁，短短三年，他从失落到释然，再到满怀希望，见证了钱塘江两岸双浦镇的环境变迁。

    难忘：船厂十年

    胡张松是土生土长的钱塘江人，双浦镇三面环江，靠江吃江，当地居民大多从事码头、造船业。2002年之际，他理所当然成为了浙江海舟船舶有限公司的工人，从事生产安检工作。

    “干我们这行的就是要适应不好的工作环境，电焊光、油漆味、明火、粉尘，冬季寒冷，夏季炎热，很难受，对身体也不好。”胡张松回忆起当初的工作，环境给他留下了很深的印象。

    虽然工作辛苦，但胡张松认为安检员是个“铁饭碗”，一个月至少有个五六千。海舟船厂的规模也相当大，最鼎盛时期有两三百人。每年，政府都有专门的安检知识培训课，他逐步积累，十年下来，安检工作做得出色，老板非常赏识。“比如说，有人刷油漆的时候，不能有明火，如果碰到大项目，还要经历高空作业。”

    胡张松以为他一辈子就跟船厂连在一起了，没想到，2012年市政府下达的一项整治项目改变了他今后的人生轨迹。

    挣扎：船厂拆迁

    2011年3月，市政府下发了《关于加快推进“三江两岸”生态景观保护与建设的实施意见》，钱塘江两岸的码头和船厂要经历一次大整治。

    “钱塘江的码头和船厂就是双浦镇最重要的经济链啊，当时政府的决策，包括我在内的老百姓想不通。”胡张松没想到，政府要断了家乡经济链。

    胡张松回忆，2012年，下令海舟船厂拆迁的那一刻，船厂老板连忙向政府申请：可否等几艘在建船舶造好之后再拆？可政府的决心很大，“你不拆，政府来拆。”

    厂倒人走的那一刻，胡张松的内心非常挣扎。“当时的感觉就是很失落很失望，没了船厂，我该去哪里？”

    海舟船厂的老板深思熟虑之后决定，钱塘江边不能造船，那就转型做别的！原海舟船厂一部分人去了新的造船厂，从事制造更高端的气垫船，一部分人被安排去了农庄，转型走绿色之道。2012年，胡张松就这样成为了奥德漫农庄总管。

    管理农庄，对做了十年生产安检的胡张松来说简直是一头雾水。“比如今天买了多少钱的菜，接待了多少客人，多少钱，有刷卡的，有现金的，有赊账的，开支多少……财务专业的人可以，我一点都不行。”农庄刚起步的时候，胡张松起早摸黑，早上六七点来上班，晚上要加班到十一二点，急的42岁的他头发两鬓斑白。

    后来他请教“高人”，学会了excel，学会了人际关系沟通窍门，知道如何处理好员工之间的关系。花了半年时间，他适应了过来，奥德漫农庄逐渐起色。

    他回忆当初老板的决定说：“当时老板一定让我做农庄，我还不解，天天跟他抱怨，现在来看，我们老板是有眼光的。”

    他还说，三年后的今天再看钱塘江，他也明白了政府的良苦用心。

    希望：经营农庄

    奥德漫农庄起色后，胡张松的一天是这样度过的：早上8点多到农庄，检查一下农庄的卫生和绿化环境，中午接待来庄的客人，下午休息，晚饭照常接待，晚上做账和处理人员调动，8点多就下班了。

    他说他最喜在农庄转悠后，泡上一杯茶，换股四周的绿树红花，头顶蓝天，觉得特惬意，特有成就感。

    如今，再看钱塘江两岸，忙碌的船厂和码头身影不再，换上的是一片油菜花、高粱和绿地，农庄生意一天比一天好，连艺术画廊和拍摄婚纱照的小年轻都来了。“以前的钱塘江水质确实不好，天也不够蓝。现在来看，政府是有眼光的。”

    2013年，西湖区“三江两岸”整治成果颇丰。钱塘江沿岸拆除了25个黄沙码头3家船厂和1个水上加油站，政府对滩涂进行生态化修复，完成滩涂生态修复20万平方米，随着四季更迭，生态景观滩涂呈现缤纷色彩。不仅如此，杭州市启动“三江两岸”重点整治后，“东江嘴风情小镇”、“后江公园”、“新浦沿生态公园”和“生态景观示范带”等一大批惠民项目陆续建成，与度假区新地标之江彩虹桥交相辉映。

    “这仅仅是一个开始。”胡张松说，“将来我们的钱塘江会更好，不过这不仅要依靠政府，更需要每个人的努力，大家互相影响，有意识地保护环境，保护我们的三江两岸。”