下了两场雪，这两天洗车的人也不少。

昨天，同事小朱开着爱车去4S店做常规保养，意外地被售后服务经理婉言“劝退”了。因为霸王级寒潮的缘故，最近几天，杭州车主在用车过程中小意外、小事故频发。加上即将到来的春节，4S店、维修厂的售后已忙得不可开交，保养、维修的等待时间都要比平时多两倍。

这两天修车的人不少

平安车险查勘员小潘对新车讯记者表示，上周末的出险数量较平时已有增加，主要集中在早晨五六点和晚上九十点钟。“气温低，这两个时段路面很多地方结着冰，车流量一大就容易出事故。”他说自己在一次出门查勘时，查勘车还因为路滑和隔离带蹭了一下。

“这两天的售后进店量大概是平常的两倍左右。其中，维修量大概增加两成，还有一个是洗车。其他的主要是保养，毕竟快要过年了嘛。”一汽-大众杭州百瑞4S店售后工作人员说。

长安福特浙江康众4S店售后人员则坦言，由于售后维修车辆有所增加，以及近期来保养的也大幅增多，车主“如想做保养维修，建议早上来，以便在傍晚下班前拿到车”。

事实上，“今年因为寒潮冰冻天气引起的交通事故，整体已比预想中要少很多。”多位4S店售后人员、车险查勘员和修理厂负责人均表达了类似看法。“这其中很大一个原因是有关寒潮的报道比较多和及时，车主的预防意识和准备工作，整体来说比往年的冰雪天气更为充足”。

修车锁特别多 都是被拉坏的

按下遥控钥匙，拉开车门后上车，这是很多车主日常的上车步骤。可在刚过去的寒潮天气里，这一举动让车门锁“很受伤”。

“昨天早晨开门时，用力一拉，听见咔嚓一声，好像是冰碎了的声音，然后车门就锁不上了。”昨天一大早就把车开到4S店的岑先生说，技师一检查，发现是车锁被拉坏了。

一汽-大众杭州百瑞4S店售后工作人员说，这两天来修车锁的特别多，尤其是昨天，寒潮后的第一个工作日。“很多车主的车已在家里停了一个周末，又是雪又是雨的，车门车锁附近沾了不少水，气温低，都被冻住了”。

他提醒所有车主：南方这种潮湿环境下遇到严寒，开车门前一定要轻缓地先拉一拉车门，看是否被冻住。如果是，又急着出门，可沿着门缝和门把手浇温水。等可以打开门了，再把水渍擦干净，以免再次冻住。当然，最好的办法是将车停在车库或者向阳的位置，避免结冰。

一些车主吃了防冻液的亏

资深维修技师刘林辉透露，这次寒潮中，吃了防冻液亏的车主也不在少数。“不少车主反映车子点火变得很吃力，需要点很多次火才能点着，有些甚至启动不了，这都是冷却液引起的发动机故障”。

此前有相关统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，占比60%左右。很多平日里只加普通水的车子，在这次连续低于0℃的气温下，就歇菜了。

一般而言，在选择防冻液时，冰点越低，无疑抗冻性也越强。目前，市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、

-40℃等几种规格。选择的冰点，应比所在地区最低气温低10℃以上。按照往年的气候条件，杭州车主一般选择冰点为-15℃的防冻剂即可——刚过去的寒潮天气，很可能不够用。

刘林辉继续“科普”：一般来讲，防冻液是每两年一换，不过如果车主曾有过在防冻液中加入普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。“市面上常见的防冻液大约120元一桶，普通家用车一般需要一桶半到两桶的样子，换一个水箱1000元总是要的，所以建议还是不要加普通水”。

平日里对爱车太不熟悉

车主汤先生上周六开车回诸暨老家，正值风雪较大的时段，路上积雪也较厚。行车途中，车子时不时出现打滑，仪表盘上一个黄色的警示灯开始一闪一闪地亮起；遇到上坡时，另一个警示灯也出现同样情况。

回到杭州后，他立即到维修店进行检测。原来，亮起的两盏黄灯，分别是车身电子稳定系统和牵引力控制系统提示灯，并不是什么大故障。

刘林辉说，在车子遇到打滑时，车身电子稳定系统就会介入，指示灯也会亮起；而当车辆检测到一般车轮空转时，牵引力控制系统又会介入，有些车型也会亮起指示灯。“但这些都不是故障”。

“这几天，遇到过好几个类似提问，最终发现都不是真正故障，只是平日里大家对自己的车子都太不熟悉。”刘林辉笑着说。