商报讯 （记者 范昱）近年来，随着网络订餐服务的迅速发展，“外卖配送员”作为一个新兴群体，其规模与日俱增。骑着电动车穿梭在城市大街小巷的配送员为市民带来便利的同时，也带来了诸多问题和风险，其中交通安全隐患尤为突出。

农工党界别政协委员黄伟源很关注这个问题，这次的“两会”上，他带来了《关于加强外卖配送行业交通安全管理的建议》。

黄伟源认为，目前配送员在外卖配送过程中存在的交通安全隐患主要有以下几类。

“配送员闯红灯、强行超车、逆向行驶等各类交通违法行为比较常见。”黄伟源说，因为在现行的外卖配送模式下，配送员与订餐平台的联系机制都是 “抢单”，抢到订单的配送员，必须在规定的时间内将外卖食品送到顾客手中。如果出现迟到，会遭到顾客投诉甚至被平台扣钱。

其次，是配送员的配送车辆安全性能缺乏保障。黄伟源说，为了追求配送速度，许多配送员会购买超速电动车。而且因为外卖配送的日里程数往往非常高，车辆损耗速度较快，但为了节约成本，一些配送员仍在使用已达报废标准的电动车。

为了外卖配送员，以及行人的安全，黄伟源希望，首先要建立配送车辆统一管理制度。

他建议，订餐平台应逐步建立送餐车辆审核登记制度和“一人一车一证一码”制度，让配送员使用符合安全标准的配送车辆，并对配送车辆进行定期检查，“对使用经过改装、性能老化的车辆配送的，订餐平台应不予派单。”

同时，他建议，订餐平台要在公安交管部门的指导下建立配送员积分管理制度，实行交通违法累进处罚机制。根据违法次数和性质，分别采取组织交通安全法规学习、限期不予派单、终身拒绝录用等不同的处罚方式，并将处罚信息推送至中国物流与采购联合会共享配送联盟，纳入全行业信用管理平台。

针对在配送过程中发生交通事故的，黄伟源也提出针对性建议。他说，公安交管部门可以联合保险公司、订餐平台、外卖配送企业，商讨制订配送车辆保险制度，要求所有通过平台接单的外卖配送车辆必须购买交通事故责任险。

“订餐平台也应该主动承担社会责任，为配送员购买人身意外伤害险。”黄伟源说。