点外卖，查看送餐距离和时间，是很多上班族的日常动作。
一般来说，一旦超过30分钟的配送时间，下单时大家就会考虑一下。这两天，有一篇刷屏文章揭秘了30分钟配送时间的背后。
文章介绍说在实时智能系统与AI智能算法的驱动下，配送时间被“智能”压榨。我们经常在街头看见一些外卖骑手为了完成订单，在街头疾驰，超速、闯红灯……
2017年上半年，上海平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。同年，深圳3个月内外卖骑手伤亡12人。2018年，成都交警7个月间查处骑手违法近万次，事故196件，伤亡155人次，平均每天就有1个骑手因违法伤亡……
#外卖骑手，已经成为最危险的职业之一#,这一话题已经不止一次地登上微博热搜。
针对配送时间，今天凌晨，饿了么官宣说要发布新功能:增加“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。
上海市消保委评多等5分钟：饿了么的声明逻辑上有问题
9月9日下午，上海市消保委通报线上生鲜平台消费评价情况，上海市消保委副秘书长唐健盛分析认为：饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的。其称，外卖骑手的关系，是与企业的关系，外卖骑手相关的这些规则也是企业来定，即平台定。消费者在平台下单，商业行为也是针对平台产生。“因此在这种情况下，你拿外卖骑手的过错，他的违规，他的撞人，他的穿红灯，让消费者去承担下来，这显然是有违基本逻辑的。
针对媒体、公众对外卖小哥、平台系统的关注，9月9日，美团外卖发布声明，表示将更好优化系统，在为用户提供准时配送服务的同时，调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间；同时改进骑手奖励模式，让骑手在保障安全的同时获得更实际的回报。
饿了么的新功能引发了多方议论，
对此我们在杭州街头进行了采访，
同时也收集了网友们争议。
大多数人还是善良的表示，
愿意去点这个按钮，
前提是自己不赶时间。
支持
杭州市民
对于外卖员来说这五分钟很重要
我是支持的，毕竟都不容易
金融行业的陈先生：愿意去点，对于他个人而言这五分钟没有什么的，但是对于外卖员来说这个五分钟还是很重要的。也知道外卖系统的时间有时候定的不是很人性化，比较死。
从事教育行业的喻女士：如果是点餐时就出现这个按钮，是不愿意点的，送餐时间会让我决定是不是要点这个外卖。但是如果是即将迟到的时候出现这个按钮，她是愿意去点的，毕竟大家都是善良的，迟个五分钟十分钟问题不大的，大家还是比较能理解外卖员的不容易。
蚂蚁金服凌先生:我就是简单的吃个饭，只要送到了就行，如果点了这个按钮他们不会被罚我是愿意点的。
部分网友
大家都不容易，互相体谅
将心比心，安全第一
不着急的话是愿意等的
也有市民表示不愿意，
既然选择点外卖，
当然是送的越及时越好。
不支持
杭州市民
不愿意，
顾客多等5分钟，
是平台把矛盾从骑手和平台，
转移到骑手和顾客。
从事网络营销的江女士：我不愿意，我的诉求是尽快送达。如果骑手确实因为交通天气等原因迟到，拿到外卖后给豁免机会是可以的但任何服务没提供的时候，让顾客点多等5分钟，是平台把矛盾从骑手和平台，转移到骑手和顾客。
自由职业的徐女士：不愿意，当然是越及时越好，不然这个系统存在还有什么价值。
做设计的小卢:我很佛系，基本点完就不看的，送到就好。但是如果点餐时出现这个按钮，我就不会点这个外卖。
另一部分网友
明明是平台自己定的规则，
却把矛盾转移给了消费者，
用户愿意等，平台则会多派单
转嫁矛盾，不公平
每一份行业都有着自己的不容易
多一些包容和体谅是需要的
但是外卖系统的不断智能更新下
能够更人性化一点
这大概是外卖小哥、用户以及社会更期待的
对此，你怎么看？
