打开海宁地图，863平方公里，东西狭长，像一匹奔腾的骏马。明年7月，与这匹骏马一起奔跑的杭海城际铁路将通车运营，“鹃湖拥抱西湖、潮城融入杭城”的愿景将变为现实。
然而，海宁的雄心不止于此。近日，海宁市召开高水平推进“交通强市”基础设施建设动员大会，会上公布了未来5年海宁的交通规划——
聚焦“融杭接沪、通江达海”总体目标，以“西融、南跨、北连、东接、内畅”为五大推进方向，谋划和推进56个重大交通项目，强化海宁与长三角主要城市黄金1小时交通圈。
以打造“长三角核心区交通节点城市、杭州都市圈同城化样板区”为目标的海宁交通大格局，正从蓝图走进现实。
与杭同城，“融杭号”交通工程加速推进
10月30日上午，随着余杭高铁站及区间的顺利受电，杭海城际铁路顺利实现全线“电通”。这是继全线“桥通”“洞通”“轨通”后，杭海城际铁路项目实现的又一重大节点，为迎来全线联调提供了有力保障，距实现全线通车运营又进了一步。
“这是一条海宁直达杭州的快车道，也是一条经济发展的黄金带。”在32岁的铁路工程师程绍鹏眼里，他脚下这条48.1公里的城际铁路，是连接海宁和杭州的重要交通新干线。项目自2016年动工，经过4年的建设历程，目前车站主体已全部完成。程绍鹏说，他们正亲历并见证着海宁融杭步伐一天天加快。
“杭海城际铁路会给海宁市民带来巨大的出行便利，从海宁出发半个小时就能抵达杭州，同时与杭州的地铁网连通，能够快速到达杭州的各个角落。”程绍鹏表示，现在整个建设施工已经进入收尾冲刺阶段，按计划，今年年底工程将进入联调联试，明年6月试运营。
和杭海城际铁路一样火热推进的，还有沪杭高速许村段改建工程。作为海宁市第二大交通建设项目，该工程自去年10月开工建设以来，已完成投资14.6亿元，建成后，将为海宁许村区块的融杭发展提供坚实保障。
近年来，海宁积极贯彻落实省委省政府关于加快建设“大湾区、大花园、大通道、大都市区”的战略部署，支持杭州市拥江发展，实施海宁全面“融杭接沪”战略。根据最新的《杭海新城（长安许村一体化）空间发展战略规划》，杭海新区规划面积范围为许村、长安（高新区）205平方公里及盐官度假区25平方公里，总计230平方公里，规划中同时也提到了沪杭高速许村段改建工程和京杭运河二通道项目。
“沪杭高速作为海宁最重要的高速公路之一，它的抬升改造将极大改善海宁临杭区域的交通路网布局，进一步强化海宁许村、长安等地与都市圈的互联互通。”海宁市发改局相关负责人介绍，更重要的是，以沪杭客专海宁西站和杭海城铁许村站为核心，许村、长安两镇为主要片区的“智汇东湾、连杭新城”，得到了进一步的实质性发展。
综观整个潮城大地，“十三五”期间，一批“融杭号”交通工程均在加速推进：钱江通道北接线海宁段，完成投资19亿元，明年7月完成交工验收投入试运营；京杭运河二通道海宁段，完成投资15.2亿元，明年底主体航道、跨线桥基本完工；高等级航道杭平申线，已经建成通航。
“海宁已基本融入杭州‘1小时交通圈’。”海宁市交通局相关负责人表示，目前海宁有5条高速公路连通杭州；高新区与杭州下沙连接的4条主干道路已全线打通，并实现与杭州同路名，9条入杭城际公交线路投入运行，公交城市通卡在杭通用；海宁至萧山机场开通直达班线。
融杭发展、拥江发展，迈向钱塘江时代
在海宁人的眼里，一条条直达杭州的交通线路不仅是一条“交通路” ，更是一条融入杭州的“黄金路”、带动新型城镇化的“高速路”、培育产业发展的“腾飞路”、集聚科技人才的“创新路”。
海宁作为杭州都市圈节点县（市），已经全面实施“融杭接沪”战略，加速“与杭州同城”步伐，以平台共建、产业协同、交通互联、民生互惠等为着力点，全方位推进融入杭州都市圈。
许村镇、长安镇（高新区）和盐官度假区相连的230平方公里，成为融杭的前沿阵地和“主战场”，谋划打造的杭海新区作为省重点功能平台，列入了《浙江省大都市区建设行动计划》。
与钱塘新区下沙接壤、大江东隔江相望的长安镇（高新区），定位“智汇东湾、杭海创谷”，已形成高端装备、电子信息、智慧医疗3大产业体系，规上产值305亿。今年，海宁大力规划建设高端科创平台，打造面向杭州的最大科创加速器，融入环杭州湾全球科创中心。
目前，高新区已落户浙江财经大学东方学院、浙江机电职业技术学院2所高校，毗邻下沙大学城16所高校、30多万学子，目前定居杭州人约10万人，杭、海生活工作已完全同城化，很多专家教授在杭州科学研究，在海宁成果转化，省会城市的配套、县级城市的成本。
与临平零距离交汇的许村镇，总投资118亿元的中国宝武浙江总部在这里落地开工，与浙江数字经济学会、浙大网新集团打造“杭海数字新城”，规划2平方公里，布局智慧物联网、区块链、数字医疗、数字时尚等产业，打造“浙江数字经济第三极”。
随着杭海城际铁路、沪杭高速改建工程、京杭运河二通道海宁段相继开工，海宁许村融杭交通大循环正在逐步打通。与此同时，海宁市许村镇内部的交通小循环也在加速“疏通”。继去年海宁与杭州余杭区共同开发区块中南大街正式通车之后，崇韵街也将在今年11月正式开工。锦绣路与杭海城铁许村站连接线今年5月进场施工，计划于年底完工。此外，525国道、客专线许村段绿化提升工程正在如火如荼地进行中，植绿、覆草、种花，进入海宁许村的路口“门面”焕然一新。
在今年9月召开的第五届海商大会上，海宁市委书记朱建军给海宁未来五年“话”了一个“接地气”的蓝图：“我们全局谋划，重点布局东西‘两带’，即‘沿钱塘江湾区生态经济带’和‘沿杭海城际铁路产城创新带’，打造‘五座城’和‘五座站’，实现‘五城拥江’和‘五站联动’。未来海宁一定是融杭发展、拥江发展，迈向钱塘江时代。”
